鹽城汽車散熱器折疊翅片用途

    大于、小于、超過等理解為不包括本數(shù)，以上、以下、以內(nèi)等理解為包括本數(shù)。本實用新型的描述中，除非另有明確的限定，設(shè)置、安裝、連接等詞語應(yīng)做廣義理解，所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以結(jié)合技術(shù)方案的具體內(nèi)容合理確定上述詞語在本實用新型中的具體含義。參照圖1，在換熱器中，包括若干塊均勻排列設(shè)置的翅片，將換熱管穿插至每塊翅片的開孔200內(nèi)，以連接并固定翅片，翅片與換熱管可通過焊接方式連接，在翅片上沖壓出換熱流道，煙氣進(jìn)入到煙氣通道時，高溫?zé)煔馀c翅片表面以及換熱管發(fā)生對流換熱，這部分熱量通過導(dǎo)熱和對流換熱方式傳遞到換熱管內(nèi)的低溫水，換熱流道包括設(shè)置于翅片本體100上的一級凹槽210與二級凹槽220，一級凹槽210深度、二級凹槽220深度根據(jù)兩塊翅片之間的距離而設(shè)定，具體的，任一塊翅片的一級凹槽210深度與二級凹槽220深度均為h，任意兩塊相鄰的翅片之間的距離為d，h與d的比值為，在該比例下可達(dá)到較好的換熱效果，在一些實施例中，該比例值為，在該比例下可得到比較好的換熱效果。翅片包括翅片本體100，所述翅片本體100上設(shè)置有：兩個以上開孔200，呈線性排列設(shè)置；換熱流道，設(shè)置于任意兩個相鄰的所述開孔200之間。多功能折疊翅片誠信服務(wù)哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。鹽城汽車散熱器折疊翅片用途

    把待沖壓折疊散熱翅片8搭接在四個搭接板3之間，再啟動氣缸4帶動其伸縮桿伸長，利用四個橡膠壓塊9來緊壓待沖壓折疊散熱翅片8，之后再啟動第二氣缸6帶動其伸縮桿伸長，利用沖壓頭16對待沖壓折疊散熱翅片8進(jìn)行沖壓工作即可。本實用新型在沖壓前，可根據(jù)待沖壓折疊散熱翅片8的槽寬來調(diào)節(jié)各沖壓頭16之間距離，使沖壓頭16正好位于待沖壓折疊散熱翅片8凹槽位置處的正上方，具體調(diào)節(jié)方法，通過旋松螺母14，利用滑塊11在滑槽7內(nèi)滑動即可，當(dāng)位置調(diào)節(jié)好后再鎖緊螺母14。本實用新型也可根據(jù)待沖壓折疊散熱翅片8上凹槽位置處待沖孔直徑的大小，來更換沖壓頭16，具體更換只需手動旋松螺雙頭螺柱17和緊固螺母18即可實現(xiàn)沖壓頭16的更換工作。盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。鹽城汽車散熱器折疊翅片用途自動化折疊翅片加裝哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

    圖5是示出使以往的翅片堆疊裝置的堆疊銷插通翅片的堆疊孔的情形的說明圖。圖6是示出堆疊孔的位置從中心偏心的翅片的一部分的說明圖。具體實施方式以下，參照附圖對本實用新型的實施方式進(jìn)行說明。另外，在各圖中，對相同或者相當(dāng)?shù)牟糠謽?biāo)注相同的附圖標(biāo)記并且適當(dāng)?shù)厥÷曰蛘吆喕湔f明。另外，關(guān)于各圖中記載的結(jié)構(gòu)，其形狀、大小以及配置等能夠在本實用新型的范圍內(nèi)適當(dāng)?shù)刈兏?。實施方?.首先，基于圖1和圖2對翅片堆疊裝置100的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。圖1是概略性地示出本實用新型的實施方式的翅片堆疊裝置的整體圖。圖2是示出使本實用新型的實施方式的翅片堆疊裝置的堆疊銷插通翅片的堆疊孔的情形的說明圖。如圖1所示，翅片堆疊裝置100由抽吸單元1、切斷部件2以及堆疊部3構(gòu)成，抽吸單元1對加工部101所成形的翅片8進(jìn)行搬運(yùn)，切斷部件2按照規(guī)定的長度切斷所搬運(yùn)的翅片8，堆疊部3將切斷部件2所切斷的翅片8層疊并進(jìn)行保持。加工部101將例如圈形或者長條的切板等板材供給到?jīng)_壓機(jī)等，而成形出多張翅片8。翅片8由例如純鋁或者鋁合金的板材形成。關(guān)于翅片8，例如板厚為～，翅片寬度為10mm～25mm，如圖2所示，在長邊方向上等間隔地形成多個堆疊孔80。如圖1所示。

    本實施例中，所述一級凹槽210的寬度為n，任意相鄰的兩個所述開孔200之間的距離為n，m為n的比值為，在該比例的設(shè)定下達(dá)到比較好的換熱效果。本實施例中，所述二級凹槽220的寬度為l，所述l與m的比值為。二級凹槽220的寬度比一級凹槽210的寬度要小，并依照該比例設(shè)計，以保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。本實施例中，所述一級凹槽210的另一端與連接于所述一級凹槽210的所述二級凹槽220的另一端的距離為10mm。即煙氣從一級凹槽210進(jìn)入至分叉點的距離要為10mm，充分利用一級凹槽210的強(qiáng)化換熱效果，在換熱效果減弱之后進(jìn)入二級凹槽220使速度重新分配，再次強(qiáng)化換熱。上面結(jié)合附圖對本實用新型實施例作了詳細(xì)說明，但是本實用新型不限于上述實施例，在所述技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下作出各種變化。直銷折疊翅片廠家直銷哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

    所述第二橋片單元凸模11在翅片輸送的垂直方向上也錯位排列。所述下子模板9上依次疊加設(shè)置有墊板36和凸模固定板37，所述橋片單元凸模10固定在凸模固定板37上。所述下子模板9上還依次疊加設(shè)置有第二墊板38和第二凸模固定板39，所述第二橋片單元凸模11固定在第二凸模固定板39上。所述下子模板9上還浮動安裝有上子模板12和第二上子模板13，所述下子模板9與上子模板12及第二上子模板13間均設(shè)置有頂出彈簧18，所述下子模板9上還設(shè)置有限制上子模板12和第二上子模板13上行程的上子模板側(cè)壓板19。所述上子模板12上設(shè)置有與上斜鍥7配合下斜鍥14，第二上子模板13上設(shè)置有與第二上斜鍥8配合的第二下斜鍥15，還分別設(shè)置有帶動下斜鍥14和第二下斜鍥15移動的驅(qū)動裝置20和第二驅(qū)動裝置21。所述上斜鍥7上設(shè)置有上凸臺701和位于上凸臺701間的上卡槽702，所述下斜鍥14上設(shè)置有下凸臺1401和位于下凸臺1401間的下卡槽1402，通過下斜鍥14位置的調(diào)整，使下凸臺1401壓在上凸臺701或下凸臺1401卡入上卡槽702內(nèi)，從而實現(xiàn)與下斜鍥14固定連接的上子模板12初始位置的調(diào)整。所述第二上斜鍥8與第二下斜鍥15的配合結(jié)構(gòu)和上斜鍥7與下斜鍥14的配合結(jié)構(gòu)相同。所述驅(qū)動裝置20為設(shè)置在下斜鍥14一端的推力氣缸。自動化折疊翅片用戶體驗?zāi)募液茫\心推薦常州三千科技有限公司。鹽城汽車散熱器折疊翅片用途

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管式換熱器是常見的換熱器，其中會安裝多個換熱管形成換熱管束來增強(qiáng)換熱效果，翅片換熱管束就是將多個翅片換熱管集中安裝后組成的。對于普通的直管式換熱器，在組裝換熱管束時只需通過卡板等直接從兩側(cè)卡緊換熱管的管外壁即可，但對于翅片式換熱管，由于其結(jié)構(gòu)為在基管上沿長度方向間隔套裝了多個翅片，所以對于翅片式換熱管的定位相對于直管式換熱器較難，現(xiàn)有的定位方式通常有如下幾種：一是在翅片管行間加金屬板條定位，此方式限翅片管行間，翅片管列間定位效果較差；二是在翅片管行間加波紋型定位板，定位效果與金屬板條定位相當(dāng)，且波紋板易扭曲變形；另外也可以采用定位盒定位，即在翅片管上套圓形定位盒或正六邊形定位盒，其焊接工作量大，操作復(fù)雜，效率較低，并且對定距盒及管束部件精度要求都較高，增加了管束組裝的難度及成本，因此現(xiàn)有技術(shù)中缺少對翅片換熱管束具有良好的定位效果，并且結(jié)構(gòu)簡單、組裝方便、成本低廉的翅片換熱管束結(jié)構(gòu)。技術(shù)實現(xiàn)要素：為解決現(xiàn)有的翅片換熱管進(jìn)行管束組裝的難度較大、定位效果較差的問題。鹽城汽車散熱器折疊翅片用途

公司主要經(jīng)營散熱器、換熱器、冷卻器、機(jī)械零部件研發(fā)、制造、加工，同時能滿足不同翅形如翅高、翅距、翅厚的參數(shù)要求。公司設(shè)備齊全，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，品種齊全、質(zhì)量可靠，價格合理。Previous航天水冷板EGR不銹鋼擾流片機(jī)電銅鋁翅片鋁翅片液冷板真空釬焊真空釬焊銅翅片液冷系統(tǒng)整體式液冷機(jī)箱軌道交通水冷板航天水冷板EGR不銹鋼擾流片機(jī)電銅鋁翅片鋁翅片液冷板真空釬焊真空釬焊銅翅片液冷系統(tǒng)整體式液冷機(jī)箱軌道交通水冷板Next