奧林巴斯手持式XRF三元鋰電池元素檢測(cè)光譜分析儀

贏洲科技（上海）有限公司是奧林巴斯（Olympus）中國(guó)區(qū)授權(quán)一級(jí)代理商及奧林巴斯中國(guó)區(qū)指定售服中心。

奧林巴斯手持式光譜儀（手持式三元鋰電池光譜分析儀）用于檢測(cè)三元鋰電池材料中的Ni鎳、Co鈷、Mn錳元素及含量。

錳酸鋰電池能量密度低、高溫下的循環(huán)穩(wěn)定性和存儲(chǔ)性能較差，因而錳酸鋰作為國(guó)際第1代動(dòng)力鋰電的正極材料；而多元材料因具有綜合性能和成本的雙重優(yōu)勢(shì)日益被行業(yè)所關(guān)注和認(rèn)同，逐步超越磷酸鐵鋰和錳酸鋰成為主流的技術(shù)路線(xiàn)。三元材料的電芯代替了使用的鈷酸鋰電芯，在筆記本電池領(lǐng)域使用。 贏洲科技多年來(lái)公司主營(yíng)行業(yè)包括：水泥固廢。奧林巴斯手持式XRF三元鋰電池元素檢測(cè)光譜分析儀

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鋰離子電池的性能主要取決于其正極材料，而且鋰離子電池也通常以正極材料來(lái)命名。市場(chǎng)上所說(shuō)的三元材料電池大多是指以鎳鈷錳為正極材料的鋰離子電池。

人們發(fā)現(xiàn)，鎳鈷錳三元正極材料中鎳鈷錳比例可在一定范圍內(nèi)調(diào)整，并且其性能隨著鎳鈷錳的比例的不同而變化。因此，出于進(jìn)一步降低鈷鎳等高成本過(guò)渡金屬的含量，以及進(jìn)一步提高正極材料的性能的目的，世界各國(guó)在鎳鈷錳三元材料的研究和開(kāi)發(fā)方面做了大量的工作，提出了多個(gè)具有不同鎳鈷錳比例組成的三元材料體系，包括333，523，811體系等。一些體系已經(jīng)成功地實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)和應(yīng)用。 奧林巴斯手提式三元鋰電池材料元素分析儀贏洲科技多年來(lái)公司主營(yíng)行業(yè)包括：再生資源金屬。

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高溫條件下，三元鋰電池的三元材料會(huì)在200℃時(shí)發(fā)生分解，產(chǎn)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)，釋放出氧原子，并在高溫作用下極易發(fā)生燃燒或的現(xiàn)象，因此基于安全的考慮，我國(guó)工信部在2016年1月，通過(guò)特殊發(fā)文規(guī)定將三元鋰電池的使用暫時(shí)限制在純電動(dòng)客車(chē)之外。而磷酸鋰電池的分解溫度在800℃，更不容易著火，安全性相對(duì)較高。

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非水溶液電解質(zhì)由有機(jī)溶劑或非水無(wú)機(jī)溶劑加入無(wú)機(jī)鹽組成，采用的有機(jī)溶劑主要有碳酸丙烯酯、二甲基丙酰胺、乙腈、γ-丁內(nèi)酯等；非水無(wú)機(jī)溶劑有亞 硫酰氯，液體二氧化硫等。無(wú)機(jī)鹽有高氯酸鋰、氯化鋁鋰、氟硼酸鋰、溴化鋰等。因鋰和水接觸立即發(fā)生激烈反應(yīng)，

所以不電解質(zhì)不能采用水溶液，而且全部材料和零部件均需嚴(yán)格脫水，并可靠密封。鋰離子電池作為一種集高能量密度和高電壓為一體的儲(chǔ)能裝置，已廣泛應(yīng)用于移動(dòng)和無(wú)線(xiàn)電子設(shè)備、電動(dòng)工具、混合動(dòng)力和電動(dòng)交通工具等領(lǐng)域。 贏洲科技主營(yíng)產(chǎn)品包括：手持式文博考古光譜分析儀。

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NCA 材料的循環(huán)性和倍率性能仍然限制了其大規(guī)模應(yīng)用。層狀巖鹽正極材料由于結(jié)構(gòu)缺陷影響電化學(xué)性能，鎳基化合物中常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)缺陷有多余鎳、鋰鎳反位和氧空位缺陷。

NCA三元材料也存在一些缺點(diǎn)，主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

（1）在材料合成高溫退火時(shí)，Ni較差的熱穩(wěn)定性會(huì)導(dǎo)致其還原為Ni，由于Ni半徑（0.69 ?與Li半徑（0.76 ?）相近，在充電過(guò)程中隨著Li的脫出，部分Ni會(huì)占據(jù)Li的空位，造成鋰鎳反位缺陷，生成不可逆相，導(dǎo)致材料容量損失； 贏洲科技是奧林巴斯（Olympus）中國(guó)區(qū)授權(quán)一級(jí)代理商。手提式三元鋰電池材料元素分析儀

贏洲科技多年來(lái)公司主營(yíng)行業(yè)包括：三元催化。奧林巴斯手持式XRF三元鋰電池元素檢測(cè)光譜分析儀

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什么是三元鋰電池？三元材料？

三元材料作為正極材料的動(dòng)力鋰電池近年來(lái)憑借其容量高、循環(huán)穩(wěn)定性好、成本適中等重要優(yōu)點(diǎn)，逐漸在動(dòng)力電池行業(yè)中占據(jù)愈發(fā)重要的地位。

在新能源汽車(chē)中，三元鋰電池的占有率超過(guò)了磷酸鐵鋰電池成為一大亮點(diǎn)，包括吉利、奇瑞、長(zhǎng)安、眾泰、中華等大部分國(guó)內(nèi)主流車(chē)企都紛紛推出采用三元?jiǎng)恿﹄姵氐男履茉窜?chē)型。例如北汽EV系列、奇瑞eQ、艾瑞澤3EV、江淮iEV4、眾泰云100、包括吉利帝豪EV等。那么究竟三元材料電池愈發(fā)強(qiáng)勢(shì)的原因是什么呢？ 奧林巴斯手持式XRF三元鋰電池元素檢測(cè)光譜分析儀