奧林巴斯手持式三元材料元素成分光譜分析儀

贏(yíng)洲科技（上海）有限公司是奧林巴斯（Olympus）中國(guó)區(qū)授權(quán)一級(jí)代理商及奧林巴斯中國(guó)區(qū)指定售服中心。

奧林巴斯手持式光譜儀（手持式三元鋰電池光譜分析儀）用于檢測(cè)三元鋰電池材料中的Ni鎳、Co鈷、Mn錳元素及含量。

三元聚合物鋰電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰（Li（NiCoMn）O2）三元正極材料的鋰電池，三元復(fù)合正極材料前驅(qū)體產(chǎn)品，是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料,里面鎳鈷錳的比例可以根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整。

安全性是重中之重

三元鋰電池的特點(diǎn)是能量密度大，電壓更高，所以同樣重量的電池組電池容量更大，車(chē)子跑的距離也就更遠(yuǎn)，速度也能更快。但是其弱點(diǎn)在于穩(wěn)點(diǎn)性較差，如果內(nèi)部短路或是正極材料遇水，都會(huì)有明火產(chǎn)生。所以一般18650電池都會(huì)有一層鋼殼保護(hù)，由于特斯拉的電池組是由7000塊左右的18650電池組合而成，所以，雖然特斯拉給電池組進(jìn)行了的保護(hù)，但是在極端的碰撞事故中，起火隱患還是有的。 贏(yíng)洲科技多年來(lái)公司主營(yíng)行業(yè)包括：玻璃回收。奧林巴斯手持式三元材料元素成分光譜分析儀

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奧林巴斯手持式光譜儀（手持式三元鋰電池光譜分析儀）用于檢測(cè)三元鋰電池材料中的Ni鎳、Co鈷、Mn錳元素及含量。

通過(guò)大量的研究，世界各國(guó)提出了多個(gè)具有不同鎳鈷錳比例組成的三元材料體系，包括333，523，622， 811 體系等。

簡(jiǎn)單來(lái)講個(gè)數(shù)字越大，電池的性能越強(qiáng)，生產(chǎn)難度越高，使用條件越苛刻。

一個(gè)數(shù)字越大，電池性能越差，生產(chǎn)成本也越低。 便攜式三元材料元素檢測(cè)成分光譜儀贏(yíng)洲科技主營(yíng)產(chǎn)品包括：手持式文博考古光譜分析儀。

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檢測(cè)結(jié)果 

 我們分析了帶有高含量鐵的16個(gè)樣本：9% < 鐵（Fe） < 50%，50 ≤ 鈷（Co） ≤ 6000 ppm， 鎳（ Ni） < 500 ppm。我們還分析了帶有中等含量鐵的50個(gè)樣本：0.5% < 鐵（Fe） < 15%， 16 < 鎳（Ni） < 8000 ppm，50 ppm < 鈷（Co） < 2.3%。樣本是放于XRF樣品杯中的礦漿， 在沒(méi)有校準(zhǔn)的情況下，每個(gè)光束使用60秒的時(shí)間對(duì)這些樣本進(jìn)行分析。

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三元鋰電池

三元鋰電池全稱(chēng)是“三元材料電池”，一般是指采用鎳鈷錳酸鋰，或鎳鈷鋁酸鋰（NCA）三元正極材料的鋰電池，把鎳鹽、鈷鹽、錳鹽作為三種不同的成分比例進(jìn)行不同的調(diào)整，所以稱(chēng)之為“三元”，包含了許多不同比例類(lèi)型的電池。從形狀上來(lái)區(qū)分，可分為軟包電池、圓柱電池和方形硬殼電池。

其標(biāo)稱(chēng)電壓可達(dá)到3.6-3.8V，能量密度比較高，電壓平臺(tái)高，振實(shí)密度高，續(xù)航里程長(zhǎng)，輸出功率較大，高溫穩(wěn)定性差，但低溫性能優(yōu)異，造價(jià)也比較高。 贏(yíng)洲科技多年來(lái)公司主營(yíng)行業(yè)包括：鋼廠(chǎng)。

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非水溶液電解質(zhì)由有機(jī)溶劑或非水無(wú)機(jī)

溶劑加入無(wú)機(jī)鹽組成，采用的有機(jī)溶劑主要有碳酸丙烯酯、二甲基丙酰胺、乙腈、γ-丁內(nèi)酯等；非水無(wú)機(jī)溶劑有亞 硫酰氯，液體二氧化硫等。無(wú)機(jī)鹽有高氯酸鋰、氯化鋁鋰、氟硼酸鋰、溴化鋰等。因鋰和水接觸立即發(fā)生激烈反應(yīng)，

所以不電解質(zhì)不能采用水溶液，而且全部材料和零部件均需嚴(yán)格脫水，并可靠密封。鋰離子電池作為一種集高能量密度和高電壓為一體的儲(chǔ)能裝置，已廣泛應(yīng)用于移動(dòng)和無(wú)線(xiàn)電子設(shè)備、電動(dòng)工具、混合動(dòng)力和電動(dòng)交通工具等領(lǐng)域。 贏(yíng)洲科技產(chǎn)品行業(yè)應(yīng)用包括：高校實(shí)驗(yàn)中心。奧林巴斯手持式XRF三元材料元素檢測(cè)成分分析儀

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奧林巴斯手持式光譜儀（手持式三元鋰電池光譜分析儀）用于檢測(cè)三元鋰電池材料中的Ni鎳、Co鈷、Mn錳元素及含量。

磷酸鐵鋰電池則要穩(wěn)定許多，電池板就算是穿刺、短路也不會(huì)燃燒，遭到350℃的高溫也不會(huì)起火（三元鋰電池在180-250℃就扛不住了）。所以在安全性能上，磷酸鐵鋰電池略勝一籌。

正因?yàn)槿嚥牧嫌羞@樣的安全隱患，所以廠(chǎng)商也在努力往產(chǎn)生事故的方向走。根據(jù)三元鋰材料容易熱解的特性，廠(chǎng)商在過(guò)充保護(hù)（OVP）、過(guò)放保護(hù)（UVP）、過(guò)溫保護(hù)（OTP）、過(guò)流保護(hù)（OCP）這幾個(gè)環(huán)節(jié)上都會(huì)下不少的功夫。特斯拉之所以對(duì)于安全性有信心，就是因?yàn)樗幸徽纂姵毓芾硐到y(tǒng)，能夠?qū)⒒钚愿叩娜囯姵毓芾淼馗?。?dāng)然，伴隨著越來(lái)越多的電池企業(yè)、車(chē)企還有專(zhuān)業(yè)的電池管理企業(yè)在這個(gè)領(lǐng)域的不斷研發(fā)，更多的企業(yè)也能做到的電池管理，將安全性提升。 奧林巴斯手持式三元材料元素成分光譜分析儀