江蘇智能門式起重機(jī)廠家報(bào)價(jià)

門式起重機(jī)的操作規(guī)程

門式起重機(jī)常用于大型貨物的搬運(yùn)工作，包括港口、大型生產(chǎn)的場(chǎng)所都經(jīng)常用到此類設(shè)備。對(duì)于生產(chǎn)廠家來說，在生產(chǎn)設(shè)計(jì)的設(shè)備的同時(shí)，也要做好客戶服務(wù)。教導(dǎo)客戶的操作人員熟知操作規(guī)范。下面，就由起重機(jī)廠家教您門式起重機(jī)操作規(guī)程。

1、門式起重機(jī)上平臺(tái)應(yīng)設(shè)1m高的防護(hù)欄桿或擋板，操作人員應(yīng)從**梯上、下。

2、兩臺(tái)門式起重機(jī)同時(shí)作業(yè)，相距間距應(yīng)不少于3m。

3、起重機(jī)駛近限位端時(shí)，應(yīng)減速停車。

4、作業(yè)中若遇突然停電，各控制器應(yīng)放于零位，切斷電源開關(guān)，吊物下面禁止人員接近。

5、工作完畢，應(yīng)將吊鉤升起，桅桿吊機(jī)吊鉤要掛牢。水上及江邊起重機(jī)還應(yīng)根據(jù)天氣情況，采取避風(fēng)措施。

起重機(jī)廠家教您門式起重機(jī)操作規(guī)程，您學(xué)會(huì)了嗎？如果您還不了解，不妨直接咨詢我們。門式起重機(jī)是大型設(shè)備，操作過程復(fù)雜，如果不按照正確操作設(shè)備可能帶來嚴(yán)重的安全隱患。因此，選擇門式起重機(jī)設(shè)備的首一定要選擇服務(wù)完善的廠家。 門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。江蘇智能門式起重機(jī)廠家報(bào)價(jià)

門式起重機(jī)必不可少的減速器,其配置注意要點(diǎn)

門式起重機(jī)的減速器是起重機(jī)的一個(gè)必不可少的部位，其裝配主要有以下注意的要點(diǎn)：

.裝配之前需要將減速器進(jìn)行徹底的清理，譬如，可以拆卸的零件，減速器的內(nèi)部箱體等，這樣的清潔是為了保證減速器內(nèi)沒有雜物的存在。

2.當(dāng)安裝軸承的時(shí)候要注意軸承里面的圈一定要緊貼定距環(huán)，間隙距離要適當(dāng)，不能太大也不能太小，間隙的測(cè)量使用塞尺，但是塞尺是不能通過的。除此之外，當(dāng)軸承是圓錐滾柱類型的軸承的時(shí)候，一定要使用原裝的調(diào)整墊片，不能使用不符合型號(hào)的或者不搭配的墊片，同時(shí)跟上訴一樣，就是軸向間隙要符合規(guī)定。還有一點(diǎn)需要注意的就是軸承的里面一定要有足夠的潤(rùn)滑脂，這樣才能很好的保證門式起重機(jī)的減速器的正常的運(yùn)行。

3.門式起重機(jī)減速器安裝前需要進(jìn)行清潔，而在安裝的時(shí)候也要注意潔凈，在蓋箱之前要均勻的涂上液態(tài)密封膠，這樣才能合箱。

4.螺栓要牢固，軸轉(zhuǎn)要靈活，側(cè)間隙要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

5.不得出現(xiàn)漏油或者滲油的現(xiàn)象。

6.當(dāng)檢修門式起重機(jī)的減速器的時(shí)候要注意，如果在檢修的時(shí)候更換的配件，就需要減速器進(jìn)行重新的跑合和負(fù)荷試驗(yàn)后才能繼續(xù)使用。

液壓門式起重機(jī)維修廠家門式起重機(jī)的操作規(guī)程。

水電站金屬結(jié)構(gòu)按進(jìn)、出水流向布置有： 進(jìn)水口攔污清污設(shè)備、進(jìn)水閘工作門、站身攔污柵、站身檢修門、流道出口快速意外閘門、排澇控制門、外河防洪閘門以及相應(yīng)的理件和啟吊設(shè)備。清污設(shè)備采用了門式液壓抓斗清污機(jī)方案，該機(jī)同時(shí)具備門式起重機(jī)和液壓抓斗清污機(jī)兩種功能。液壓清污抓斗裝置由抓斗體、開閉油缸、平行導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)組成。抓斗體為不銹鋼材質(zhì)；開閉油缸左右各一條，用于控制清污抓斗的開閉；平行導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)安裝在清污抓斗的上部，保證清污抓斗下降時(shí)能準(zhǔn)確入柵，平穩(wěn)沿導(dǎo)向桿、柵條下降。液壓泵站的膠管卷盤卷繞液壓油管，隨清污抓斗的升降能自動(dòng)卷繞膠管，并與鋼絲繩卷筒保持同步。

門式起重機(jī)抓斗橋式起重機(jī)主要由箱形橋架、抓斗小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。門式起重機(jī)哪里有取物裝置為抓斗。抓斗小車上布置有起升機(jī)構(gòu)和開閉機(jī)構(gòu)，抓斗以四根鋼絲繩分別纏繞在起升和開閉卷筒上。開閉機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)抓斗閉合，抓取物料，當(dāng)斗口閉合后，立即開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，使四根鋼絲繩平均受載進(jìn)行起升工作。卸料時(shí)只開動(dòng)開閉機(jī)構(gòu)，斗口隨即張開，傾斜物料。本起重機(jī)除起升機(jī)構(gòu)不同外，其余結(jié)構(gòu)部分與吊鉤橋式起重機(jī)基本相同。力矩限制器由載荷檢測(cè)器、臂長(zhǎng)檢測(cè)器、角度檢測(cè)器、工況選擇器和微型計(jì)算機(jī)構(gòu)成。

門式起重機(jī)尤其是使用在碼頭上的門式起重機(jī)，為了確保港口門式起重機(jī)的使用，要經(jīng)對(duì)吊鉤進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有下述情況應(yīng)立即予以報(bào)廢，而不是進(jìn)行修補(bǔ)操作。1、出現(xiàn)裂紋。2、危險(xiǎn)斷面的磨損量不大于原高度的5；按行沿用標(biāo)準(zhǔn)制造的吊鉤，應(yīng)大于原尺寸的10。3、開口度比原來增加15。4、扭轉(zhuǎn)變形超過10度。5、危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。6、板鉤襯套磨損量達(dá)原尺寸的50時(shí)，應(yīng)報(bào)廢芯套。7、板鉤芯軸磨損量達(dá)原尺寸的5時(shí)，應(yīng)報(bào)廢芯軸。什么叫做葫蘆門式起重機(jī)？浙江銷售門式起重機(jī)廠家直銷

如何提高半門式起重機(jī)吊點(diǎn)的穩(wěn)定性。江蘇智能門式起重機(jī)廠家報(bào)價(jià)

門式起重機(jī)剛度計(jì)算需要考慮靜剛度和動(dòng)剛度

根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求對(duì)于門式起重機(jī)結(jié)果除了驗(yàn)算強(qiáng)度和穩(wěn)定性外還需驗(yàn)算門架結(jié)構(gòu)的靜剛度(位移)和門式起重機(jī)的動(dòng)剛度：

門式起重機(jī)門架結(jié)構(gòu)的靜剛度和位移以滿載小車位于門架指定位置產(chǎn)生的靜撓度水平位移和慣性位移表達(dá)式。

門式起重機(jī)門架的垂直靜剛度，門架垂直剛度用垂直靜撓度表達(dá)，對(duì)于具有兩側(cè)一剛一柔支腿的門架，應(yīng)按靜定門架-簡(jiǎn)支伸臂梁模型計(jì)算。

門式起重機(jī)小車位于跨中時(shí)，按簡(jiǎn)支梁計(jì)算，進(jìn)行靜剛度校核由于這種工況是對(duì)稱結(jié)構(gòu)對(duì)稱載荷，其運(yùn)行阻力也對(duì)稱，大車運(yùn)行不易走歪斜，車輪輪緣可能不參與或約束作用很小，橫推力課忽略不計(jì)。

門式起重機(jī)小車位于有效懸臂端時(shí)，有效懸臂端靜撓度建議按一次超靜定門架計(jì)算簡(jiǎn)圖計(jì)算，進(jìn)行靜剛度計(jì)算校核，由于這種工況是對(duì)稱不對(duì)稱載荷，其運(yùn)行阻力也不對(duì)稱，大車運(yùn)行容易發(fā)生歪斜，車輪輪緣參與約束，產(chǎn)生橫推力。 江蘇智能門式起重機(jī)廠家報(bào)價(jià)

江蘇寶威起重機(jī)械有限公司是一家專業(yè)從事“輕小型起重設(shè)備|起重機(jī)|連續(xù)搬運(yùn)設(shè)備|機(jī)場(chǎng)**搬運(yùn)機(jī)械”的公司。自成立以來，我們堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本，穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”的方針，勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)，使“寶威,靖起”等品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上，用戶至上”的原則，使江蘇寶威起重機(jī)械在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中贏得了眾多的客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料*供參考，歡迎聯(lián)系我們索取**準(zhǔn)確的資料，謝謝！