四川采購門式起重機(jī)價(jià)格

門式起重機(jī)和橋式起重機(jī)有哪些不同的特點(diǎn)

門式起重機(jī)和橋式起重機(jī)是兩種非常起重設(shè)備，它們由于吊運(yùn)能力較強(qiáng)，因此對(duì)于大型吊運(yùn)場所而言有著良好的使用效果。那么這兩種起重設(shè)備有哪些不同呢？接下來我們有請(qǐng)起重機(jī)生產(chǎn)廠家為大家介紹一下：

橋式起重機(jī)又叫行車、天車。這是一種架設(shè)在車間、倉庫和堆場上空進(jìn)行物料吊裝的起重設(shè)備。由于它兩端的支撐立柱一般是架設(shè)在混凝土柱或金屬支架上，所以外觀像一座橋。橋式起重機(jī)沿著鋪設(shè)在架空兩側(cè)的縱向軌道運(yùn)行，橋下的空間大，不受地面設(shè)備的阻礙而進(jìn)行物料的運(yùn)輸。

門式起重機(jī)是在橋式起重機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行重新設(shè)計(jì)后的產(chǎn)品種類，又稱龍門吊。主要用于室外裝卸貨物、堆場貨物和散裝貨物。其金屬結(jié)構(gòu)簡單可以概括為在承重主梁下安裝兩個(gè)支腿，可直接在地面軌道上行走。類似于門框，可以有一個(gè)外伸的懸臂梁。龍門吊具有場地利用率高、作業(yè)范圍廣、適應(yīng)性強(qiáng)、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于港口等貨物裝卸用途。

總的來說，如果有車間，并且有安裝橋式起重機(jī)的條件，那么廠家負(fù)責(zé)人建議選擇橋式，因?yàn)樗膬r(jià)格更低而且運(yùn)行比較穩(wěn)定。門式起重機(jī)和橋式起重機(jī)由于結(jié)構(gòu)的不同，這直接決定了兩者的工作方式以及工作特點(diǎn)等都有很大的不同。 選購門式起重機(jī)需考慮的因素。四川采購門式起重機(jī)價(jià)格

門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)吊裝方法分類

1、分件吊裝法起重機(jī)每開行一次，*吊裝一種或幾種構(gòu)件。一般廠房分三次開行吊裝完全部構(gòu)件。弟一次開行，吊裝柱，應(yīng)逐一進(jìn)行校正及固定;第二次開行，吊裝吊車梁、連系梁及柱間支撐等;第三次開行，以節(jié)間為單位吊裝屋架、天窗架和屋面板等構(gòu)件。

分件吊裝法門式起重機(jī)每開行一次基本上吊裝一種或一類構(gòu)件，起重機(jī)可根據(jù)構(gòu)件的重量及安裝高度來選擇，不同構(gòu)件選用不同型號(hào)起重機(jī)，能夠充分發(fā)揮起重機(jī)的工作性能。在吊裝過程中，吊具不需要經(jīng)常更換，操作易于熟練，吊裝速度快。采用這種吊裝方法，還能給構(gòu)件臨時(shí)固定、校正及固定等工序提供充裕的時(shí)間。構(gòu)件的供應(yīng)及平面布置比較簡單。

2、綜合吊裝法起重機(jī)一次開行，以節(jié)間為單位安裝所有的結(jié)構(gòu)構(gòu)件。具體做法是：先吊裝4～6根柱，隨即進(jìn)行校正和固定。然后吊裝該節(jié)間的吊車梁、連系梁、屋架、天窗架、屋面板等構(gòu)件。這種吊裝方法具有起重機(jī)開行路線短，停機(jī)次數(shù)少，能及早交出工作面，為下一工序創(chuàng)造施工條件等優(yōu)點(diǎn)。但由于同時(shí)吊裝各類型的構(gòu)件，起重機(jī)的能力不能充分發(fā)揮;索具更換頻繁，操作多變，影響生產(chǎn)效率的提高;校正及固定工作時(shí)間緊張;構(gòu)件供應(yīng)復(fù)雜，平面布置擁擠。 陜西廠家直銷門式起重機(jī)報(bào)價(jià)花架式雙梁門式起重機(jī)。

微山門式起重機(jī)供應(yīng)商又叫龍門吊。主要用于室外的貨場，料場貨，散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機(jī)具有場地利用率高，作業(yè)范圍大，適應(yīng)面廣，通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場得到較多使用。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架。門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。MDN，MDP，MDS。 如：MDN—單主梁單小車抓斗吊鉤門式起重機(jī)?？缍阮~定起質(zhì)量表示方法：型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)門式起重機(jī)用代號(hào)MDS—單主梁小車三用門式起重機(jī)。MDZMDE工作級(jí)別4個(gè)主要要素特征表示型號(hào)。單主梁門式起重機(jī)其符號(hào)有:MDG。

門式起重機(jī)是通用港口裝卸起重機(jī),可配上吊鉤或抓斗作業(yè),對(duì)貨物的適應(yīng)性強(qiáng)，較多用于港口?碼頭?車站?堆場等場所。這些場所的船舶和車輛貨物的裝卸?轉(zhuǎn)載作業(yè)，需要較高的裝卸效率，以船舶和車輛的周轉(zhuǎn)。門式起重機(jī)具有性能優(yōu)越，作業(yè)效率高?結(jié)構(gòu)緊湊?運(yùn)轉(zhuǎn)平衡?操作?可靠?維修方便?外形美觀等優(yōu)點(diǎn)。它可以充分利用港口?碼頭等有限的場地，適用于船舶的空載?滿載作業(yè)及地面車輛的通行要求。特別適合用于通用性碼頭，是碼頭前沿集裝箱?雜件及散料裝卸作業(yè)的一種投資少?快的起重設(shè)備。

如何對(duì)門式起重機(jī)的地基進(jìn)行加固。

電磁橋式起重機(jī)帶有可卸的電磁盤，特別適用于冶金工廠在室內(nèi)或露天的固定跨間較繁重地裝卸及搬運(yùn)具有磁性的黑色金屬制品與材料（如鋼錠、型鋼、生鐵塊）在 機(jī)械廠、庫房中也常用來搬運(yùn)鋼料、鐵塊、廢鐵、廢鋼、鐵屑等物料。起重設(shè)備電磁橋式起重機(jī)屬于重級(jí)（A6）工作制度，起重機(jī)包括電磁盤自重。本機(jī)由箱形橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電氣設(shè)備、電磁盤五部分組成，全部機(jī)構(gòu)均 在操縱室內(nèi)操縱，當(dāng)露天使用時(shí)帶有防雨設(shè)備。起重設(shè)備電磁橋式起重機(jī)的基本構(gòu)造與吊鉤橋式起重機(jī)相同，不同的是吊鉤上掛1個(gè)直流起重電磁鐵(又稱為電磁吸盤)，用來吊運(yùn)具有導(dǎo)磁性的黑色金屬及其制 品。通常是經(jīng)過設(shè)在橋架走臺(tái)上電動(dòng)發(fā)電機(jī)組或裝在司機(jī)室內(nèi)的可控硅直流箱將交流電源變?yōu)橹绷麟娫?，然后再通過設(shè)在小車架上的**電纜卷筒，將直流電源用撓 性電纜送到起重電磁鐵上。

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帶間隙工字梁懸臂的懸臂起重機(jī)適用于一般用途，其起重量可達(dá)2000公斤。四川采購門式起重機(jī)價(jià)格

門式起重機(jī)啃軌有什么危害

在設(shè)計(jì)制造的時(shí)候，門式起重機(jī)的大車車輪邊緣與軌道側(cè)面都會(huì)預(yù)留有一定的寬度，正常使用時(shí)輪緣不會(huì)觸碰到軌道。但是，會(huì)出現(xiàn)一些原因，導(dǎo)致車輪偏斜運(yùn)行，輪緣和軌道側(cè)面相互擠壓、摩擦，導(dǎo)致車輪和軌道磨損，這邊是啃軌。

發(fā)生啃軌后，輕微啃軌會(huì)使輪緣和軌道側(cè)面磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使起重機(jī)在運(yùn)行過程中顛簸，發(fā)出響聲，輪緣和軌道側(cè)面有明顯的磨痕。一般來說，通用門式起重機(jī)的使用期限約為10年。

門式起重機(jī)的鋼軌一般采用45Mn鋼材制造，車輪常采用45#鋼，所以兩者比較，鋼軌的硬度更高?？熊墪r(shí)，輪子磨損下來的鐵屑落在軌道頂，加上啃軌產(chǎn)生的側(cè)向力，使軌道水平偏移，如果不能及時(shí)修復(fù)，終導(dǎo)致軌道報(bào)廢。

啃軌時(shí)，因?yàn)檩喿雍蛙壍乐g的側(cè)向力和摩擦力，增加了車輪運(yùn)行所受到的阻力，加大驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率消耗，增加傳動(dòng)構(gòu)工作強(qiáng)度，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致電機(jī)因長時(shí)間電流過大而燒壞，傳動(dòng)軸損壞。

以上是門式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的啃軌問題所帶來的不良后果，應(yīng)該在使用起重機(jī)過程中多加注意，才能延長車輪、軌道使用壽命，減少故障發(fā)生，提高作業(yè)效率，確保作業(yè)安全。 四川采購門式起重機(jī)價(jià)格

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