內(nèi)蒙古通用橋式起重機價格

    來源: 發(fā)布時間:2023-09-02

    橋式起重機的作用


    橋式起重機是屬于重型機械的一種,主要應用于鋼鐵、冶金和建材等行業(yè),對于城市的建設和工商業(yè)的發(fā)展起著不可估滅的影響。橋式起重機主要由機械、金屬結構和電氣三大部分組成。其中機械部分是指起升、運轉、變幅和旋轉等組織,金屬結構相當于起重機械的軀體,是起重機重要的部分之一。而電氣是起重機作業(yè)運動的動力,電氣的各組織都是獨自驅(qū)動的。金屬結構部分是由橋架、小車等組成,橋架又是由主梁、端梁、走臺、護欄和操縱室組成,小車是由車架和欄桿組成。機械傳動則是由起升機構、大車運行機構和小車運行機構組成。電氣部分則是由電氣線路和電氣設備組成。大車和小車機構被稱為起重機的工作機構,電動機與其所帶動的工作機械所構成的傳動系統(tǒng)是電動機的電力拖動系統(tǒng)。起重機各部分零件都需要符合規(guī)格,只有符合規(guī)格的零部件組裝而成的起重機才能正常使用。起重機東莞起重機的每一部分都是不可或缺的一部分,與人不同的是,人缺少了一只手或是一只腳依然可以行動,只是行動沒有那么便利,但起重機只要缺少了任何一部分就完全失去了行動的能力。 橋式起重機啃軌現(xiàn)象的危害。內(nèi)蒙古通用橋式起重機價格

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    靖起廠家?guī)懔私鈽蚴狡鹬貦C雙鉤的定義


    橋式起重機的橋架兩端通過運行裝置,支承在廠房或露天貨場上空的高架軌道上,沿軌道縱向運行;起重小車在橋架主梁上沿小車軌道橫向運行。按起重量可以分為三個等級,5~10t為小型起重機,10~50t為中型起重機,50t以上的為重型起重機。

    橋式起重機型號有單鉤、雙溝兩種,小編主要介紹下雙溝的命名含義,如下:QD通用橋式起重機型號如下QD16/3.2,20/5,32/5,50/10,75/20,100/20,125/30,,10/30,160/32等多種,QDY冶金吊型號有QDY16/3.2t,20/5t,32/5t,50/10t,74/20t等多種,部分客戶對其含義不是特別了解,靖起小編簡單介紹下:數(shù)字中的分子為主鉤起重量,分母為副鉤起重量。如32/5t,,是指起重機主鉤的額定起重量為32t,副鉤的額定起重量為5t。 福建通用橋式起重機制造商電動單梁起重機和電動葫蘆橋式起重機的區(qū)別。

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    單、雙梁橋式起重機結構、性能等都不同


    一.單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機結構上的不同

    這是容易區(qū)分這兩種橋式起重機的方面,相比之下,單梁橋式起重機的結構明顯要簡單很多,所以其自身重量也會比較輕,安裝、拆卸的時候自然會比較簡便。而雙梁橋式起重機正好相反,復雜的結構使其安裝工藝也很復雜。

    二.單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機使用場所的不同

    經(jīng)過試驗證明,單梁橋式起重機適合用在一些跨度較小、起重量較輕的場所。雙梁橋式起重機對于跨度大、起重量較重、工作級別高的場所會有更好的發(fā)展前景。

    三.單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機生產(chǎn)成本的不同

    正是由于結構上的特點,使得單梁橋式起重機的用料會比較少,所以成本也不高。但雙梁橋式起重機就不同了,復雜的結構使他要花費很多的時間、人力和材料來制作,所以消耗的成本會很高。

    四.單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機機械性能的不同

    性能的好壞決定了起重機的作業(yè)能力,對于單梁橋式起重機來說,由于其穩(wěn)定性低、速度較慢、載重量少,所以短期內(nèi)使用還是不錯的。而雙梁橋式起重機不僅穩(wěn)定性能高,而且速度快、承重量大、使用壽命長,相比前者會更加經(jīng)久耐用。


    橋式起重機的簡單介紹


    橋式起重機由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行,可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙。橋式起重機分為普通橋式、簡易梁橋式、冶金**橋式、防爆橋式這幾種。橋式起重機雖然有這么多的分類,但是其實它的工作原理都是大同小異的,只是為了日常生活生產(chǎn)的需求而設計成不同的結構。在使用橋式起重機的過程中,一定得注意按照操作規(guī)程來。另外還有一個重要問題,就是橋式起重機在日常生活中的使用會存在損壞的情況,為了避免這種情況的發(fā)生,我們應該要注重日常生活中的維護及保養(yǎng),維護主要包括滲漏修復保護和磨損治理。 橋式起重機國內(nèi)與國際大比拼。

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    有關橋式起重機加裝防護裝置有那些技術要求

    橋式起重機的橋架運行機構、小車架升降機構等均在不方便經(jīng)常檢查之處,按照有關規(guī)定.必須按特種設備類型對其進行管理,根據(jù)有關規(guī)定并結合工廠實際,對廠內(nèi)各單位的橋式起重機統(tǒng)一要求,加裝超載限制器、上升極限位置限制器、掃軌板和支承架、導電滑線防護板、接地、軌道端部止擋等安全防護裝置,同時統(tǒng)一制定了防護裝置的技術要求。如:(1)當起吊載荷達到額定載荷的90%時,系統(tǒng)發(fā)出報警信號;當起吊載荷達到額定載荷時,系統(tǒng)能自動切斷電源,并發(fā)出報警信號。(2)當?shù)蹙呱仙綐O限位置時應能自動切斷升降電源。(3)在大車滑線端的端梁下設置防護板,以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸:在通向梯子和走臺與滑線之間設置防護板。(4)在軌道端部設置止擋,使其具有防止橋架脫軌的性能。 橋式起重機起升機構的安裝、調(diào)整和檢修。內(nèi)蒙古通用橋式起重機價格

    單梁橋式起重機的工作效率。內(nèi)蒙古通用橋式起重機價格

    遇到雙梁橋式起重機滑輪組故障如何解決


    滑輪組是雙梁起重機重要的部件,起著非常重要的作用。但是很多人在使用雙梁起重機時,偶爾會遇到滑輪組有故障的情況,那么這時應該如何解決問題呢?

    滑輪組是否出現(xiàn)故障以及故障后如何解決,對行車的整體性能有很大影響。磨損是行走滑輪的常見故障之一。正常情況下,當輪槽壁厚的磨損量達到原壁厚的1/10時,當徑向磨損量達到繩索直徑的1/5時,必須更換新的滑輪?;啿牧喜痪鶆颍惭b不符合要求,繩索與滑輪接觸不良,滑輪繩槽磨損不均勻。此時,磨損量是根據(jù)嚴重部分計算的。只要滿足上述要求,應及時更換新的滑輪。

    滑輪的芯軸也容易損壞。如果發(fā)現(xiàn)損壞,用新的芯軸更換。作為一個旋轉的主軸,磨損是不可避免的。當主軸磨損達到標稱直徑的3%~5%時,應報廢主軸并更換新主軸。

    在使用雙梁橋式起重機時,滑輪不能轉動,這將導致滑輪軸和鋼絲繩的磨損增加。應及時檢查皮帶輪軸承是否損壞,以加強潤滑。

    如果發(fā)現(xiàn)雙梁橋式起重機的滑輪傾斜,主要是由于滑輪軸上的定位件松動或鋼絲繩換工作,應重新安裝固定定位件或增加防止鋼絲繩脫離槽的功能。 內(nèi)蒙古通用橋式起重機價格

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