寧夏求購集裝箱起重機(jī)多少錢

    來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-08-12

    物流行業(yè)發(fā)展之后,對相關(guān)設(shè)備的需求也是越來越大,比如物流運(yùn)輸要用到集裝箱,那集裝箱這類大型設(shè)備的裝運(yùn)要用到什么機(jī)械呢?肯定就是**的集裝箱龍門起重機(jī)。本文就是圍繞這類起重機(jī)進(jìn)行的說明,包含了它的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及性能特點(diǎn)。

    集裝箱龍門起重機(jī)是一種大型設(shè)備,因此只能使用在空間比較大的場所,作為集裝箱集散地之一的港口碼頭就經(jīng)常會(huì)見到這類起重機(jī)。它具有很強(qiáng)的貨物承受能力,是其他類型的起重機(jī)所不及的,利用它來進(jìn)行作業(yè)的話,對勞動(dòng)強(qiáng)度和工作效率的改善都是非常有益的。

    集裝箱龍門起重機(jī)可以講船上或其他地方的集裝箱集中起來,并運(yùn)送到指定地點(diǎn),這樣整個(gè)過程就節(jié)約了很多環(huán)節(jié),加快了集裝箱的運(yùn)轉(zhuǎn)周期。除了這一點(diǎn)之外,起重機(jī)還能將貨物都整齊的疊加擺放起來,充分提高了空間的利用率。集裝箱起重機(jī)的分類與操作。寧夏求購集裝箱起重機(jī)多少錢

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    物流可以理解為物資從A點(diǎn)到B點(diǎn)之間的流動(dòng),而集裝箱作為物資集中堆放的載體給物流行業(yè)帶來了便捷,集裝箱的運(yùn)用就是為使物流運(yùn)輸活動(dòng)更高效便捷。RTG是輪胎式集裝箱起重機(jī)的簡稱,RTG在集裝箱運(yùn)輸中具有以下特點(diǎn):

    1、集裝箱起重機(jī)是門式結(jié)構(gòu),起重機(jī)的走行軌道直接鋪設(shè)在作業(yè)場地,并且走行軌道面的高度可與作業(yè)場地在同一平面上,因此起重機(jī)下的貨位面積、通道等能得到充分利用。

    2、集裝箱起重機(jī)因?yàn)槭情T式機(jī)構(gòu)自帶支腿,不需要在建筑上架設(shè)軌道,如果貨場改建轉(zhuǎn)移比較方便。

    3、集裝箱起重機(jī)兩端可以加裝一定長度的懸臂,不僅作業(yè)面積增大,貨位得到充分利用,而且汽車等短途搬運(yùn)設(shè)備與鐵路車輛可直接進(jìn)行裝卸或換裝,提高了裝卸效率,加速了車輛和貨位的周轉(zhuǎn)。4、RTG輪胎式集裝箱起重機(jī)相比于軌道式集裝箱起重機(jī)則具有一定機(jī)動(dòng)性可以不受軌道的限制。 寧夏求購集裝箱起重機(jī)多少錢常用集裝箱龍門吊型號(hào)有哪些?

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    靖起集裝箱起重機(jī)的結(jié)構(gòu)是怎樣的?



    集裝箱起重機(jī),是用來在岸邊對船舶上的集裝箱進(jìn)行裝卸的設(shè)備。

    集裝箱起重機(jī)有三大裝置:金屬結(jié)構(gòu),動(dòng)力裝置,電氣裝置。岸橋集裝箱起重機(jī)包含小車機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu),俯仰機(jī)構(gòu),大車行走機(jī)構(gòu)。

    (一)起升機(jī)構(gòu)

    集裝箱起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)是主要的功能機(jī)構(gòu),其正反轉(zhuǎn)工作變換比較頻繁,而且每次的起吊重量差別比較大。上升時(shí)電動(dòng)機(jī)克服各種阻力做功,屬于阻力負(fù)擔(dān),下降時(shí)由于重物本身具有位能,當(dāng)重力大于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的摩擦阻力時(shí),電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài).因此下降時(shí)多為動(dòng)力負(fù)擔(dān)。

    (二)小車機(jī)構(gòu)

    集裝箱起重機(jī)小車運(yùn)行同樣要求低速時(shí)有較硬的機(jī)械特性,調(diào)速精度高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快,以方便點(diǎn)動(dòng)對位操作以及實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)行時(shí)的精確定位。

    (三)大車機(jī)構(gòu)

    集裝箱起重機(jī)由于港口類起重機(jī)在室外工作。負(fù)載摩擦阻力外。還有風(fēng)阻力。港口的風(fēng)阻力占有相當(dāng)大的比例,當(dāng)順風(fēng)運(yùn)行時(shí)。有可能由阻力負(fù)載變?yōu)閯?dòng)力負(fù)載。

    (四)俯仰機(jī)構(gòu)

    集裝箱起重機(jī)俯仰機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)相似也屬于位能負(fù)載,在俯仰上升時(shí)為阻力負(fù)載、下降時(shí)為多為動(dòng)力負(fù)載,但其負(fù)載大小防偏仰角度變化而變化,俯仰角度越大負(fù)載越小。


    集裝箱門式起重機(jī)在公鐵路貨物轉(zhuǎn)運(yùn)有大量的應(yīng)用,集裝箱搬運(yùn)堆垛的重要器械。為了保障集裝箱搬運(yùn)的安全,首先要保證起重機(jī)的安裝正確,減少事故幾率。

    集裝箱門式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)是門形框架,各規(guī)格集裝箱能從下方通過,承載主梁下安裝兩條支腳,可以在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂。集裝箱門式起重機(jī)首先組裝主梁、支腿、輪箱,用吊車把主梁按順序吊裝到指定位置,并安裝好人行走臺(tái),等待下一步的組裝。把大車輪箱組裝于大車軌道上,拉對角線找正固定好后,用吊車吊一側(cè)支腿與輪箱組裝,用銷子連接牢固之后,再用鋼絲繩、手拉葫蘆調(diào)整拉緊固定在地錨上,用同樣的方法組裝另一側(cè),使兩側(cè)支腿垂直于地面,保證主梁安裝尺寸。用2臺(tái)汽車吊吊住一側(cè)主梁兩端徐徐吊起安放與支腿之上調(diào)整找正,用螺栓把主梁下的連接板與支腿托梁上的連接板固定拉緊。然后安裝另一側(cè)主梁。特別注意:主梁未固定牢固,吊車不得松動(dòng)卸鉤。單臺(tái)汽車吊吊裝聯(lián)系框架,并用螺栓連接牢固。用單臺(tái)吊車把起吊小車吊裝于小車軌道上、調(diào)整,使小車車輪踏面與軌道面接觸。用單臺(tái)汽車吊吊裝司機(jī)室、梯臺(tái)、人行走臺(tái)、欄桿等附件到固定的位置上。安裝電氣設(shè)施,鋪電器線路,拆除纜繩、地錨等設(shè)備。


    靖起集裝箱龍門起重機(jī)的特點(diǎn)介紹。

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    岸邊集裝箱起重機(jī)是什么?



    集裝箱運(yùn)輸船舶的大型化、特別是超巴拿馬船型的發(fā)展,對岸邊集裝箱起重機(jī)提出了更新更高的要求:一是提高起重機(jī)的技術(shù)參數(shù),起重機(jī)速度參數(shù)高速化,外伸距、起升高度增大;吊具下額定起重量提高;二是開發(fā)設(shè)計(jì)高效率的岸邊集裝箱裝卸系統(tǒng),以滿足船舶大型化對起重機(jī)生產(chǎn)率的要求。

    岸邊集裝箱起重機(jī)是集裝箱船與碼頭前沿之間裝卸集裝箱的主要設(shè)備。個(gè)別碼頭還利用岸橋的大跨距和大后伸距直接進(jìn)行堆場作業(yè)。岸橋的裝卸能力和速度直接決定碼頭作業(yè)生產(chǎn)率,因此岸橋是港口集裝箱裝卸的主力設(shè)備。岸橋伴隨著集裝箱運(yùn)輸船舶大型化的蓬勃發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步而在不斷更新?lián)Q代,科技含量越來越高,正朝著大型化、高速化、自動(dòng)化和智能化,以及高可靠性、長壽命、低能耗、環(huán)保型方向發(fā)展。 鐵路運(yùn)輸用集裝箱門式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)組成。寧夏求購集裝箱起重機(jī)多少錢

    集裝箱起重機(jī)的三種類型。寧夏求購集裝箱起重機(jī)多少錢

    集裝箱龍門吊的維護(hù)保養(yǎng)措施


    集裝箱龍門吊是橋式起重機(jī)的一種變形。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。

    集裝箱龍門吊維護(hù)保養(yǎng):

    一、潤滑

    起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。

    潤滑時(shí),機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤滑參見自身說明書,走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤滑脂。卷揚(yáng)機(jī)加注工業(yè)齒輪油,應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度,及時(shí)補(bǔ)充。

    二、鋼絲繩

    應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)及時(shí)更換新繩,可以選用的鋼絲繩包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。

    三、吊具

    吊具一定要定期檢查。

    四、滑輪組

    主要檢查繩槽磨損情況,輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。

    五、車輪

    定期檢查輪緣和踏面,當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂時(shí)應(yīng)更換新輪。

    當(dāng)踏面上兩主動(dòng)輪直徑相差超過D/600,或踏面上出現(xiàn)嚴(yán)重的傷痕時(shí)應(yīng)重新車光。

    六、制動(dòng)器

    每班應(yīng)檢查一次。

    制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確,銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動(dòng)輪,松閘時(shí)閘瓦間隙應(yīng)相等。 寧夏求購集裝箱起重機(jī)多少錢

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