揭陽智能防撞預(yù)警系統(tǒng)

車道級智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動預(yù)警技術(shù)的研發(fā)、孵化與應(yīng)用，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置，變“被動防護(hù)為主動預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng)，由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。系統(tǒng)由一個(gè)主機(jī)、兩個(gè)副機(jī)組成：在系統(tǒng)默認(rèn)智能預(yù)警模式下：實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300m范圍的車輛，當(dāng)有車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時(shí)（可自行設(shè)置）或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時(shí)，智能預(yù)警主機(jī)即實(shí)時(shí)向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警，及時(shí)提醒上游車輛司機(jī)注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60公里/時(shí)以下行駛時(shí)，主機(jī)自動關(guān)閉預(yù)警定向聲波（用戶可自行設(shè)置檢測車道寬度、和車輛行駛速度）。江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司砥礪前行，聚焦“公路養(yǎng)排作業(yè)安全的突出問題”展開技術(shù)攻關(guān)。揭陽智能防撞預(yù)警系統(tǒng)

科技 | 誰來解決防撞車的防撞問題?安全防護(hù)，未雨綢繆：現(xiàn)在越來越多的業(yè)主單位意識到，道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全布防不但要有防撞緩沖車，還要盡可能保護(hù)的防撞車，避免它被后方車輛撞擊。因此，他們在防撞緩沖車招標(biāo)文件中，逐漸將“是否安裝主動安全預(yù)警系統(tǒng)”作為加分項(xiàng)進(jìn)行招標(biāo)。

國內(nèi)部分廠家也開始在自己生產(chǎn)的設(shè)備上，積極加裝主動安全預(yù)警系統(tǒng)，為安全多加一道防線。安全保障需要各方面重視才能形成合力，才能共筑牢固的生命和財(cái)產(chǎn)安全防線。每個(gè)人都是交通參與者，愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上，再也不發(fā)生任何撞擊事故！ 畢節(jié)智能防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)車輛變道行駛或減速至60公里/時(shí)以下行駛時(shí)，預(yù)警系統(tǒng)主機(jī)將自動關(guān)閉預(yù)警定向聲波。

車道級智能防闖入防撞擊主動安全預(yù)警新技術(shù)被行業(yè)普遍認(rèn)可！

智能防闖入防撞擊主動預(yù)警系統(tǒng)，智能防闖入防撞擊主動預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機(jī)，主機(jī)分為防闖入主動預(yù)警裝置和智能防撞主動預(yù)警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動預(yù)警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū)，用于路面作業(yè)現(xiàn)場的安全防護(hù)。智能防撞主動預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車，養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部，對尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預(yù)警，保護(hù)車輛和司乘人員安全。副機(jī)分為智能磁吸式智能預(yù)警副機(jī)和智能手環(huán)二種類型。在主機(jī)二次預(yù)警時(shí)主動提前提醒作業(yè)人員避讓。

道路養(yǎng)護(hù)就是對道路的保養(yǎng)和維護(hù)。維護(hù)道路及道路上的構(gòu)筑物和設(shè)施，盡可能保持道路使用性能，及時(shí)恢復(fù)破損部分，保證行車安全、舒適、暢通，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間；采取正確的技術(shù)措施，提高工程質(zhì)量，延長道路的使用年限，推遲重建時(shí)間。

道路養(yǎng)護(hù)的工作條件非常惡劣，要反復(fù)承受荷載，受到嚴(yán)格的氣候作用，并且還要面對安全問題。道級智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動安全預(yù)警技術(shù)，適用于各等級道路養(yǎng)排作業(yè)、應(yīng)急救援、事故處置進(jìn)撤場安全防護(hù)及作業(yè)過程等，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置，變“被動防護(hù)為主動預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng)，由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。 預(yù)警系統(tǒng)經(jīng)現(xiàn)場測試，具有提前主動檢測、智能有效預(yù)警、便于移動、運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)。

霧寧寶——監(jiān)測團(tuán)霧的“火眼金睛”。霧寧寶是為了應(yīng)對上述風(fēng)險(xiǎn)30，解決高速公路團(tuán)霧安全問題研發(fā)的技術(shù)成果，已完成科研測試，產(chǎn)品已經(jīng)定型。團(tuán)霧是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境影響形成的小范圍濃霧，區(qū)域性強(qiáng)、預(yù)測預(yù)報(bào)難，尤其是在高速公路上，經(jīng)常會導(dǎo)致能見度的突然變化，對交通安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。霧寧寶以其獨(dú)特的“防霧”優(yōu)勢，為大幅度降低因團(tuán)霧造成的交通事故、杜絕重特大事故提供全新務(wù)實(shí)的解決方案。應(yīng)用該成果，不但能實(shí)時(shí)監(jiān)測和預(yù)警團(tuán)霧，提升高速公路的通行效率，而且能有效預(yù)防車輛追尾，減少因團(tuán)霧造成的經(jīng)濟(jì)損失。智能預(yù)警主機(jī)能即時(shí)向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警，并及時(shí)提醒上游車輛司機(jī)注意安全、變道行駛。秦皇島道路作業(yè)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

智能主動預(yù)警系統(tǒng)采用定向聲波預(yù)警提前、實(shí)時(shí)有效預(yù)警，令危險(xiǎn)車輛減速或變道行駛；揭陽智能防撞預(yù)警系統(tǒng)

路寧寶——道路作業(yè)現(xiàn)場的“安全守護(hù)神”。路寧寶是專門應(yīng)對上述風(fēng)險(xiǎn)33研制的，被使用者譽(yù)為道路作業(yè)現(xiàn)場的“安全守護(hù)神”。該成果集雷達(dá)探測、計(jì)算機(jī)算法分析、定向聲波等高新技術(shù)于一體，具有辨別危險(xiǎn)、定向聲波、智能搖旗、副機(jī)爆閃、手環(huán)震動、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預(yù)警等安全主動預(yù)警防護(hù)功能。使用時(shí)，將路寧寶放置在作業(yè)過渡區(qū)中間位置，它能實(shí)時(shí)監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準(zhǔn)確分辨危險(xiǎn)車輛，提前、主動、二次、有效預(yù)警上游車輛，必要時(shí)通知作業(yè)人員及時(shí)躲避。路寧寶的誕生，不但開創(chuàng)了國內(nèi)道路現(xiàn)場作業(yè)變“被動防護(hù)”為“主動預(yù)警”，更為道路養(yǎng)護(hù)、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護(hù)墻”。揭陽智能防撞預(yù)警系統(tǒng)

江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司成立于2013-11-14，同時(shí)啟動了以博崴特為主的智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預(yù)警設(shè)備產(chǎn)業(yè)布局。業(yè)務(wù)涵蓋了智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預(yù)警設(shè)備等諸多領(lǐng)域，尤其智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預(yù)警設(shè)備中具有強(qiáng)勁優(yōu)勢，完成了一大批具特色和時(shí)代特征的交通運(yùn)輸項(xiàng)目；同時(shí)在設(shè)計(jì)原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動行業(yè)發(fā)展。我們在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步推動了品牌價(jià)值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長，以及品牌價(jià)值的提升，也逐漸形成交通運(yùn)輸綜合一體化能力。江蘇博崴特始終保持在交通運(yùn)輸領(lǐng)域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預(yù)警設(shè)備等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目，積極為更多交通運(yùn)輸企業(yè)提供服務(wù)。