運城智能防撞預(yù)警系統(tǒng)

    來源: 發(fā)布時間:2023-03-24

    智能防闖入防撞主動安全預(yù)警設(shè)備,主要由道路交通安全智能預(yù)警主機、智能磁吸式預(yù)警副機及手環(huán)式預(yù)警副機組成。該預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機,主機分為智能防闖入智能主動預(yù)警裝置和智能防撞主動預(yù)警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動預(yù)警裝置主要放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū),用于路面作業(yè)現(xiàn)場的安全防護。智能防撞主動預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車、養(yǎng)護施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部,能對尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預(yù)警,保護車輛和司乘人員安全。該預(yù)警系統(tǒng)的副機可在主機二次預(yù)警時主動提前提醒作業(yè)人員避讓。智能防闖入預(yù)警系統(tǒng),可實時準(zhǔn)確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300米范圍的車輛。運城智能防撞預(yù)警系統(tǒng)

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    車寧寶——作業(yè)車輛防撞神器。車寧寶是專門應(yīng)對解決風(fēng)險1、2、3、4,這些公路交通運輸中的熱點、難點和痛點,由相關(guān)產(chǎn)學(xué)研用單位科技人員聯(lián)合攻關(guān)研發(fā)而成。車寧寶與路寧寶工作原理基本一樣,它們既有質(zhì)的聯(lián)系,又有形的區(qū)別。路寧寶放置在路面作業(yè)區(qū)過渡段,重點解決的是全天候有效防范社會車輛誤闖入道路養(yǎng)排、事故處置作業(yè)區(qū)問題。車寧寶安裝在各種車輛上,重點解決的是作業(yè)(運輸)車輛全天候、各方位安全防護問題:向前(約300米),能根據(jù)前方路況提醒駕駛?cè)俗⒁飧鞣N阻擋物,防止追尾前方車輛或撞上其它物體,緊急情況下自動剎車;向后(約300米),能有效預(yù)警后方車輛與本車保持安全距離和行駛速度,必要時二次增強預(yù)警,“迫使”其變道或減速,防止被追尾;兩側(cè),能有效預(yù)警周圍的人或車與本車保持安全距離,實時提醒駕駛員注意安全。汕尾道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)智能防撞防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)可用于多種交通安全處理中。

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    “路寧寶”的功能和使命:對公路行業(yè)從業(yè)者而言,極不愿意聽到的消息就是路上發(fā)生撞擊事故。一旦撞擊發(fā)生,輕則財產(chǎn)損失,重則人身傷亡。特別是在高速公路上進行臨時作業(yè),如裂縫與坑槽修補、路面清掃、綠化修剪、事故處理及清障救援等,一旦出現(xiàn)撞擊,大概率都是惡性安全事故,無論哪一方責(zé)任,處理起來都非常棘手和麻煩。此預(yù)警系統(tǒng)能實時準(zhǔn)確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300米范圍的車輛,當(dāng)有車輛進入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時(可自行設(shè)置)或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時,智能預(yù)警主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警,及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60公里/時以下行駛時,主機自動關(guān)閉預(yù)警定向聲波。

    智能防撞(防闖入)主動預(yù)警系統(tǒng)適于長期養(yǎng)護、中期養(yǎng)護的便攜式產(chǎn)品和適于車載的智能防撞產(chǎn)品。系統(tǒng)經(jīng)由國內(nèi)多條高速公路現(xiàn)場測試,具有提前主動檢測、智能有效預(yù)警、便于移動、運行穩(wěn)定的特點??善毡閼?yīng)用于高速公路工程養(yǎng)護、應(yīng)急救援、交通事故處置等提前主動智能預(yù)警,有效防范作業(yè)現(xiàn)場上游車輛闖入作業(yè)區(qū),同時為廣大作業(yè)人員爭取和預(yù)留寶貴的避讓時間,避免次生事故的發(fā)生。本系統(tǒng)已獲得多項國家實用新型專利,多項發(fā)明專利業(yè)進入國家專利局實質(zhì)性審查階段。本技術(shù)發(fā)明成果還可應(yīng)用于各類特種交通車輛的主動預(yù)警與防護,為您量身訂制適合自身特點的智能安全預(yù)警系統(tǒng)。雷達車道級主動預(yù)警技術(shù)保障生命和路產(chǎn)安全。

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    交通事故處理是車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失事件的處理。在停車后開啟危險報警閃光燈,如果是晚上還要開啟示廓燈和后位燈。車輛沒有撤離到安全區(qū)域時,應(yīng)該在車身后方50-100米處設(shè)置警示標(biāo)志,避免二次事故發(fā)生,危機到自己和他人的生命安全。道級智能雷達防闖入防撞擊主動安全預(yù)警技術(shù),適用于各等級道路養(yǎng)排作業(yè)、應(yīng)急救援、事故處置進撤場安全防護及作業(yè)過程等,開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置,變“被動防護為主動預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng),由道路交通安全智能預(yù)警主機、智能磁吸式預(yù)警副機及手環(huán)式預(yù)警副機組成。預(yù)警系統(tǒng)可以應(yīng)用于公司公路項目施工、運營維護、應(yīng)急救援和交通事故處置等工作中。江門智能防撞預(yù)警系統(tǒng)

    智能防撞防闖入主動預(yù)警技術(shù)是事關(guān)道路交通安全的重要技術(shù)發(fā)明。運城智能防撞預(yù)警系統(tǒng)

    車道級智能雷達防闖入防撞主動預(yù)警技術(shù)的研發(fā)、孵化與應(yīng)用,開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置,變“被動防護為主動預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng),由道路交通安全智能預(yù)警主機、智能磁吸式預(yù)警副機及手環(huán)式預(yù)警副機組成。系統(tǒng)由一個主機、兩個副機組成:在系統(tǒng)默認智能預(yù)警模式下:實時準(zhǔn)確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300m范圍的車輛,當(dāng)有車輛進入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時(可自行設(shè)置)或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時,智能預(yù)警主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警,及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60公里/時以下行駛時,主機自動關(guān)閉預(yù)警定向聲波(用戶可自行設(shè)置檢測車道寬度、和車輛行駛速度)。運城智能防撞預(yù)警系統(tǒng)

    江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司成立于2013-11-14,同時啟動了以博崴特為主的智能防闖入系統(tǒng),路寧寶,車寧寶,道路交通安全預(yù)警設(shè)備產(chǎn)業(yè)布局。江蘇博崴特經(jīng)營業(yè)績遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū),業(yè)務(wù)布局涵蓋智能防闖入系統(tǒng),路寧寶,車寧寶,道路交通安全預(yù)警設(shè)備等板塊。同時,企業(yè)針對用戶,在智能防闖入系統(tǒng),路寧寶,車寧寶,道路交通安全預(yù)警設(shè)備等幾大領(lǐng)域,提供更多、更豐富的交通運輸產(chǎn)品,進一步為全國更多單位和企業(yè)提供更具針對性的交通運輸服務(wù)。江蘇博崴特始終保持在交通運輸領(lǐng)域優(yōu)先的前提下,不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在智能防闖入系統(tǒng),路寧寶,車寧寶,道路交通安全預(yù)警設(shè)備等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項目,積極為更多交通運輸企業(yè)提供服務(wù)。

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