杭州直流直驅(qū)動電機

    來源: 發(fā)布時間:2023-01-20

    DD馬達對于部分凸輪軸控制方式,一方面減少了由于機械結(jié)構(gòu)摩擦而導(dǎo)致尺寸方面的誤差,另一方面也降低了安裝使用時的噪音。高剛性,結(jié)構(gòu)緊湊,使用效率高。DD馬達的剛性很強,與負載結(jié)合后特性很硬。馬達中空獨特設(shè)計不但減少了自身慣量,也給客戶提供了更便捷的安裝形式。組合后的機械結(jié)構(gòu)會更加緊湊,使用效率比較其他方式更高。DD馬達驅(qū)動器是數(shù)字化電子產(chǎn)品,實際應(yīng)用中容易實現(xiàn)與PLC等控制器接口對接。而且實現(xiàn)分度動作時只需要對驅(qū)動器編寫相應(yīng)的分度程序,外部只需要IO控制馬達的啟動動作。DD馬達簡化了設(shè)備空間,并且中空孔走線使配線更容易。杭州直流直驅(qū)動電機

    DD馬達適用于各種產(chǎn)業(yè)裝置機械,特別是半導(dǎo)體制造 檢查裝置、液晶制造裝置等。如:應(yīng)用于高性能膠片、充電電池、LED檢測系統(tǒng)、手機面板貼膜機、太陽能電池設(shè)備、半導(dǎo)體IC測試機、半導(dǎo)體劃片機、LCD研磨機、LCD行業(yè)彩色濾光片鍍膜機、光媒體CVD/PVD濺射機、科研大型天體望遠鏡、汽車行業(yè)轉(zhuǎn)向測試設(shè)備、醫(yī)療行業(yè)血糖值試驗機、伺服壓力機、光媒體CVD/PVD濺射機。伺服電機通常在低速時由于扭距的不夠和運轉(zhuǎn)時的擺動,會造成運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。齒輪減速會使効率下降、在齒輪嚙合時會發(fā)生松動和噪音,增加機械的重量。實際使用時的分度盤,動作時的轉(zhuǎn)動的角度一般都是在一周以內(nèi),而且需要較大的瞬間啟動轉(zhuǎn)矩。而DD馬達,不帶有減速器卻擁有大扭距和在低速時保持精確平穩(wěn)的的運轉(zhuǎn)。杭州直流直驅(qū)動電機DD馬達安裝容易:不需要使用減速機、滑輪、齒輪等中間配件,可直接裝載,減少了部件安裝調(diào)試的時間。

    DD馬達力矩電機是一種具有軟機械特性和寬調(diào)速范圍的特種電機,當電機工作過程中負載增加時,電動機的轉(zhuǎn)速自動隨之降低,增加輸出力矩,保持電機的負載平衡。它所具有的軟機械特性可以進行堵轉(zhuǎn),堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩高,堵轉(zhuǎn)電流小,能承受一定時間的堵轉(zhuǎn)運行。由于轉(zhuǎn)子電阻高,損耗大,所產(chǎn)生的熱量就大,如果處于低速運行和堵轉(zhuǎn)時損耗就更大,熱量更高,因此遇到這種情況時,電機后端蓋上要裝有輸出力矩大于100的離心式風機或者軸流來通風冷卻,當負載轉(zhuǎn)矩增大時能自動降低轉(zhuǎn)速,同時加大輸出轉(zhuǎn)矩。當負載轉(zhuǎn)矩為一定值時改變電機端電壓然后進行調(diào)速,但是轉(zhuǎn)速的調(diào)整率不好,而后在電機軸上加一測速裝置,配上控制器,利用測速裝置輸出的電壓和控制器給定的電壓,調(diào)節(jié)電機的端電壓穩(wěn)定電機。還可以配以可控硅控制裝置來進行調(diào)壓調(diào)速,一般調(diào)速范圍可以達到1:4,轉(zhuǎn)速變化率≤10%。

    為什么選擇DD馬達?消除間隙誤差。常見的傳動機構(gòu)由于有減速器、聯(lián)軸器、齒輪、皮帶或螺桿等中間環(huán)節(jié),間隙誤差肯定是不可避免的,特別是由于長時間運行所造成的機械磨損是無法彌補的。DD馬達可以很好地解決上述問題。由于馬達的安裝方式,將誤差降低。其伺服特性也可隨時修正誤差,以達到較理想的控制精度。分辨率高,定位精度高。DYNASERVDD馬達配備了完整的編碼器分辨率,DI1045B的分辨率為655,36OFFR(DM-A系列)4, 096,00OPPR),電機控制精度高,已超過普通伺服的控制精度一個數(shù)量級。由于其精度高,較終的精度控制一般可以在3秒內(nèi)實現(xiàn)。剛性高,結(jié)構(gòu)緊湊,效率高。DD馬達的剛性非常強,與負載結(jié)合時,其特性非常困難,這對驅(qū)動要求更高。DD馬達的高扭矩可以直接與運動裝置連接,省去了減速機。

    直線電動機。直線電動機是一種通過將封閉式磁場展開為開放式磁場,將電能直接轉(zhuǎn)化為直線運動的機械能,而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機構(gòu)的傳動裝置。直線電動機的結(jié)構(gòu)可以看作是將一臺旋轉(zhuǎn)電動機沿徑向剖開,并將電動機的圓周展開成直線而形成的。其中定子相當于直線電動機的初級,轉(zhuǎn)子相當于直線電動機的次級,當初級通電流后,在初次級之間的氣隙中產(chǎn)生行波磁場,在行波磁場與次級永磁體的作用下產(chǎn)生驅(qū)動力,從而實現(xiàn)運動部件的直線運動。近幾年來,直線電動機技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到數(shù)控機床直線運動驅(qū)動系統(tǒng)中,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的伺服電動機+滾珠絲杠副驅(qū)動系統(tǒng),取得了巨大的成功。DD馬達是以轉(zhuǎn)矩為控制方向的馬達。杭州直流直驅(qū)動電機

    DD馬達噪音小,適用于3C行業(yè)、食品行業(yè)。杭州直流直驅(qū)動電機

    DD馬達的優(yōu)勢:伺服電機通常在低速時由于扭距的不夠和運轉(zhuǎn)時的擺動,會造成運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。齒輪減速會使効率下降、在齒輪嚙合時會發(fā)生松動和噪音,增加機械的重量。實際使用時的分度盤,動作時的轉(zhuǎn)動的角度一般都是在一周以內(nèi),而且需要較大的瞬間啟動轉(zhuǎn)矩。而DD馬達,不帶有減速器卻擁有大扭距和在低速時保持精確平穩(wěn)的的運轉(zhuǎn)。DD馬達的特性:DD馬達的結(jié)構(gòu)為外轉(zhuǎn)子形式,與內(nèi)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的AC伺服不同。馬達內(nèi)部的磁極數(shù)也比較多,產(chǎn)生更大的啟動和轉(zhuǎn)動扭矩。馬達采用的向心軸承可承受很大的軸向力。編碼器為高解析度圓光柵。DD馬達采用的圓光柵分辨率為2,097,152ppr,并且?guī)в性c和限位輸出。由于高精度的測量反饋和高水準的制作工藝,DD馬達的定位精度可達秒級。杭州直流直驅(qū)動電機

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