南通h鋼平臺(tái)

    來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-01-13

        鋼制平臺(tái)一般采用立柱作為支撐,下層可自由行走托盤車貨叉車,柱間距3-6m,平臺(tái)承重300-1000kg/m2;無需預(yù)埋,不破壞廠房地面。建設(shè)周期短。全組裝式結(jié)構(gòu),可隨時(shí)拆裝。鋼制平臺(tái)適用于小批量,多品中貨物儲(chǔ)存,立柱、主梁、副梁材料采用優(yōu)化截面,承載能力強(qiáng),鋼平臺(tái)組裝式結(jié)構(gòu),隨意組合,安裝、拆卸方便靈活。企業(yè)使用鋼制平臺(tái),可充分利用庫房空間,采用升降機(jī)或叉車上下送貨和人工揀選方式作業(yè)閣樓貨架的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu),隨意組合、安裝、拆卸方便靈活??筛鶕?jù)實(shí)際場地需要,靈活設(shè)計(jì)成二層或多層擱樓。適用于存放多品種,少批量貨物,充分利用空間。貨架承載均勻,表面平整,易鎖定等特點(diǎn)。便于存儲(chǔ)貨物,節(jié)省租金,提工作效率。閣樓貨架可超高承載,引進(jìn)國外先進(jìn)設(shè)備機(jī)器人全自動(dòng)焊接,焊接處光滑美觀,具有耐磨、抗腐蝕、抗繡性,經(jīng)久耐用。閣樓貨架每層載重量通常在300kg-800kg以內(nèi),樓層間距通常為~,頂層貨架高度一般為2m左右,充分考慮人機(jī)操作的便利性。 鋼平臺(tái)工程不外乎用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的型鋼焊接成縱橫交錯(cuò)的鋼網(wǎng)或花紋鋼板。南通h鋼平臺(tái)

        鋼平臺(tái)按照支座處理方式的不同,平臺(tái)結(jié)構(gòu)還可分為:直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺(tái),功能通常為安全通道或?yàn)橐环N簡單的中型操作平臺(tái)。一側(cè)支撐于廠房柱或建筑物墻體,另一側(cè)設(shè)柱的平臺(tái)。支撐于大型設(shè)備上的平臺(tái)。對(duì)受有較大動(dòng)力荷載或有重量很大設(shè)備的平臺(tái),宜與廠房柱脫開設(shè)計(jì),直接支撐于**柱上。鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)的布置:1/滿足工藝生產(chǎn)操作的要求,保證通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應(yīng)小于,平臺(tái)四周一般均應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿,欄桿高度一般為1M。當(dāng)平臺(tái)高度大于2M時(shí),尚應(yīng)在防護(hù)欄桿下設(shè)置高度為100-150mm的踢腳板。平臺(tái)應(yīng)設(shè)置供上下通行的梯子,梯子的寬度不宜小于600mm。2/確定平臺(tái)結(jié)構(gòu)的平面尺寸、標(biāo)高、梁格及柱網(wǎng)布置時(shí)除滿足使用要求外,梁、柱的布置尚應(yīng)考慮平臺(tái)上的設(shè)備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業(yè)管道的吊掛等;3/平臺(tái)結(jié)構(gòu)的布置,應(yīng)力求做到經(jīng)濟(jì)合理,傳力直接明確。梁格的布置應(yīng)與其跨度相適應(yīng)。當(dāng)梁的跨度較大時(shí),其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距,合理布置梁格,以求得較好的經(jīng)濟(jì)效果。 寶雞方鋼平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)的材料勻質(zhì)性和各向同性好屬理想彈性體比較符合一般工程力學(xué)的基本假定,是為今不多的理想建筑材料。

    鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)采用組合式設(shè)計(jì),無需現(xiàn)場焊接,組裝過程安全快捷,所有結(jié)構(gòu)都經(jīng)過嚴(yán)格表面處理,美觀耐用,是拓展倉庫、廠房空間的理想方案。結(jié)構(gòu)簡單,外形美觀,折裝方便,可做成多層;樓面有多種樓面選擇,防尖效果好;承重效果好,每平米承重達(dá)300—2000KG;要考慮防火,照明問題;可采用叉車或是升降臺(tái)設(shè)備配合使用;樓面地板可采用鋼制格板,木板,花紋鋼板及平面鋼板;7可用夾心板搭建房間。鋼平臺(tái)為閣樓式貨架的一種,頂層為平臺(tái),適合放置大件物品,樓下可以擺放托盤、堆垛架或貨物直接堆放。整體結(jié)構(gòu)方面,立柱通常采用圓管或者方管,主、次梁根據(jù)承載需要選擇目前在鋼結(jié)構(gòu)上經(jīng)濟(jì)合理的H型鋼,樓板選用條形扣板、花紋樓板或者鋼格柵板。起設(shè)計(jì)靈活規(guī)范,可根據(jù)實(shí)際場地和需要,設(shè)計(jì)兩層及多層鋼平臺(tái),所有材料均為碳素鋼,外觀簡潔大方。

        鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)亦稱工作平臺(tái)。現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式多樣,功能也一應(yīng)俱全。其結(jié)構(gòu)比較大的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)靈活,在現(xiàn)代的存儲(chǔ)中較為廣泛應(yīng)用。由鋼材制成的工程結(jié)構(gòu),通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構(gòu)件組成;各部分之間用焊縫、螺絲或鉚釘?shù)冗B接。鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)特點(diǎn):其一,鋼材的特點(diǎn)是自身強(qiáng)度高、自重輕、剛度大,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜;其二,鋼結(jié)構(gòu)的材料勻質(zhì)性和各向同性好,屬理想彈性體,比較符合一般工程力學(xué)的基本假定,是為今不多的理想建筑材料。其三,它的材料塑性、韌性好,可有較大變形,所以能夠很好地承受動(dòng)力荷載。許多大型建筑就是鋼結(jié)構(gòu)為主體的,當(dāng)今世界門,就坐落在蘇州,就是以鋼結(jié)構(gòu)為主體。其四,建筑工期短,一處三百平方米的建筑,需五個(gè)人,三十個(gè)工作日,就能從施工到裝修在短短一個(gè)月中做到??芍^節(jié)約成本,節(jié)省時(shí)間,節(jié)儉勞動(dòng)力!其五,鋼結(jié)構(gòu)建筑的工業(yè)化程度較高,行機(jī)械化程度高,可進(jìn)行專業(yè)化的生產(chǎn),提高工作效率,減少施工難度。和現(xiàn)階段的高速度節(jié)能型社會(huì)十分吻合。其六,缺點(diǎn)是耐火性和耐腐性較差。 平臺(tái)安裝完工了之后,建議工作人員檢查一下是否有漏焊、多焊等現(xiàn)象。

        鋼材的特點(diǎn)是自身強(qiáng)度高、自重輕、剛度大,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜;其二,鋼結(jié)構(gòu)的材料勻質(zhì)性和各向同性好,屬理想彈性體,符合一般工程力學(xué)的基本假定,是為今不多的理想建筑材料。其三,它的材料塑性、韌性好,可有較大變形,所以能夠很好地承受動(dòng)力荷載。許多大型建筑就是鋼結(jié)構(gòu)為主體的,當(dāng)今世界門,就坐落在蘇州,就是以鋼結(jié)構(gòu)為主體。其四,建筑工期短,一處三百平方米的建筑,需五個(gè)人,三十個(gè)工作日,就能從施工到裝修在短短一個(gè)月中做到??芍^節(jié)約成本,節(jié)省時(shí)間,節(jié)儉勞動(dòng)力!其五,鋼結(jié)構(gòu)建筑的工業(yè)化程度較高,行機(jī)械化程度高,可進(jìn)行專業(yè)化的生產(chǎn),提高工作效率,減少施工難度。和現(xiàn)階段的高速度節(jié)能型社會(huì)十分吻合。其六,缺點(diǎn)是耐火性和耐腐性較差。鋼結(jié)構(gòu)主要用于重型車間的承重骨架、受動(dòng)力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和庫等大跨結(jié)構(gòu)、高層和超高層建筑。 其結(jié)構(gòu)比較大的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)靈活,在現(xiàn)代的存儲(chǔ)中較為廣泛應(yīng)用。石家莊鋼平臺(tái)貨架

    現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式多樣,功能也一應(yīng)俱全。南通h鋼平臺(tái)

    滿足工藝生產(chǎn)操作的要求,保證通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應(yīng)小于,平臺(tái)四周一般均應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿,欄桿高度一般為1M。當(dāng)平臺(tái)高度大于2M時(shí),尚應(yīng)在防護(hù)欄桿下設(shè)置高度為100-150mm的踢腳板。平臺(tái)應(yīng)設(shè)置供上下通行的梯子,梯子的寬度不宜小于600mm。2.確定平臺(tái)結(jié)構(gòu)的平面尺寸、標(biāo)高、梁格及柱網(wǎng)布置時(shí)除滿足使用要求外,梁、柱的布置尚應(yīng)考慮平臺(tái)上的設(shè)備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業(yè)管道的吊掛等;3.平臺(tái)結(jié)構(gòu)的布置,應(yīng)力求做到經(jīng)濟(jì)合理,傳力直接明確。梁格的布置應(yīng)與其跨度相適應(yīng)。當(dāng)梁的跨度較大時(shí),其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距,合理布置梁格,以求得較好的經(jīng)濟(jì)效果。全組裝式結(jié)構(gòu),立柱常采用方管、圓管及熱軋H型鋼制成,主、副梁通常用熱軋型鋼和冷彎C型鋼,樓面板通常選用冷軋型鋼樓板,互扣式結(jié)構(gòu),樓面板與主副梁之間采用特殊設(shè)計(jì)的鎖緊機(jī)構(gòu)鎖定,與傳統(tǒng)花紋鋼板或鋼格板相比,有承載能力強(qiáng)、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優(yōu)勢,并且易匹配照明系統(tǒng)。貨物由叉車、升降平臺(tái)或貨梯送上二樓、三樓,再有小車或液壓拖板車送至指定位置。南通h鋼平臺(tái)

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