中歐班列鐵路散貨運(yùn)輸服務(wù)，物流業(yè)作為連接生產(chǎn)與消費(fèi)的第三產(chǎn)業(yè)，是打造供應(yīng)鏈、延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價(jià)值鏈的重要支撐。
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“空地一體”，輻射效應(yīng)日益凸顯在地處重慶兩江新區(qū)的三一集團(tuán)智能化工廠，機(jī)械臂舞動(dòng)、大型自動(dòng)化物料運(yùn)輸小車(chē)穿梭，這里約17分鐘就能下線(xiàn)一臺(tái)大型挖掘機(jī)?！拔覀冞x擇重慶，因?yàn)檫@里既能依托中歐班列向西拓展中亞、歐洲市場(chǎng)，又能依托西部陸海新通道向南拓展東南亞、南亞市場(chǎng)，還能依托長(zhǎng)江黃金水道兼顧國(guó)內(nèi)市場(chǎng)?！惫S負(fù)責(zé)人說(shuō)?！芭c其他陸港樞紐城市相比，重慶比較大的優(yōu)勢(shì)在于可以實(shí)現(xiàn)水、陸、空多種國(guó)際物流通道的‘自由組合’，滿(mǎn)足企業(yè)不同需求?！敝貞c工商大學(xué)副校長(zhǎng)、長(zhǎng)江上游經(jīng)濟(jì)研究中心常務(wù)副主任李敬說(shuō)。湖南佛山中歐鐵路散貨圣彼得堡中歐鐵路拼箱，選擇鐵拼拼品牌，選擇專(zhuān)業(yè)和靠譜，全國(guó)上門(mén)收貨。
據(jù)央視網(wǎng)報(bào)道，今年上半年，內(nèi)蒙古二連出入境邊防檢查站共查驗(yàn)出入境中歐班列1524列，同比增長(zhǎng)21.2%。目前，途徑二連浩特口岸的中歐班列路線(xiàn)已增至68條，連接德國(guó)、俄羅斯、白俄羅斯等10多個(gè)國(guó)家60多個(gè)地區(qū)，累計(jì)開(kāi)行中歐班列突破12600列、搭載集裝箱126.7萬(wàn)標(biāo)箱，貨值278.2億美元，運(yùn)輸貨物超過(guò)1100萬(wàn)噸。二連出入境邊防檢查站執(zhí)勤二隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)魏煒表示，我們推出中歐班列快速查驗(yàn)、鉛封免查等一系列新舉措，每趟列車(chē)通關(guān)時(shí)間大約在20分鐘左右，長(zhǎng)不超過(guò)30分鐘，以邊檢質(zhì)量服務(wù)助推口岸經(jīng)濟(jì)跑出“加速度”。
中歐班列，橫貫亞歐，網(wǎng)絡(luò)不斷延伸烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)，機(jī)車(chē)穿梭，作業(yè)不歇：在多式聯(lián)運(yùn)中心，正面吊起重機(jī)抓取一個(gè)個(gè)標(biāo)有“中國(guó)制造”的集裝箱；在中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心，一列列中歐（中亞）班列在這里完成換裝，等待發(fā)運(yùn)……從中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心出發(fā)，搭乘中歐班列沿絲路古道西行，2天可抵達(dá)哈薩克斯坦，8天抵達(dá)俄羅斯，16天抵達(dá)荷蘭。
中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)境內(nèi)已鋪畫(huà)時(shí)速120公里的中歐班列運(yùn)行線(xiàn)86條，聯(lián)通中國(guó)境內(nèi)112個(gè)城市，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家和地區(qū)超過(guò)200個(gè)城市，以及沿線(xiàn)11個(gè)亞洲國(guó)家和地區(qū)超過(guò)100個(gè)城市。
中歐班列給物流和貿(mào)易行業(yè)帶來(lái)的巨大變化。
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中歐班列為沿線(xiàn)城市帶來(lái)了新氣象，也為沿線(xiàn)國(guó)家進(jìn)出口貿(mào)易創(chuàng)造了新機(jī)遇。在陜西西安國(guó)際港務(wù)區(qū)進(jìn)口商品直營(yíng)店，搭乘中歐班列而來(lái)的歐洲牛奶、紅酒、食用油等特色商品琳瑯滿(mǎn)目；在浙江寧波中東歐國(guó)家特色商品館，中東歐國(guó)家的巧克力、蛋糕、果醬等走上超市貨架，備受消費(fèi)者青睞；在中歐班列（重慶）的起點(diǎn)團(tuán)結(jié)村中心站，從歐洲返回的列車(chē)將俄羅斯的肉制品、哈薩克斯坦的面粉等源源不斷地運(yùn)到中國(guó)，再分撥至全國(guó)各地。中歐班列鐵路散貨拼箱的運(yùn)輸服務(wù)，為客戶(hù)提供了多元化的服務(wù)。 河南大件中歐鐵路散貨馬德里