中歐班列主要線路班列開行情況如下：①中歐班列（西安-馬拉/漢堡/杜伊斯堡/羅斯托克/米蘭/布達佩斯/赫爾辛基等）從西安陸港始發(fā)，由阿拉山口出境，經(jīng)波蘭入境至歐盟，全程約11000公里，運行時間約15-20天。②中歐班列（重慶-馬拉/杜伊斯堡/漢堡）。從重慶團結(jié)村站始發(fā)，由阿拉山口出境，經(jīng)波蘭入境至歐盟，，全程約11000公里，運行時間約15-18天。③中歐班列（成都-馬拉/羅茲/紐倫堡/蒂爾堡/米蘭等）。從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，經(jīng)波蘭入境至歐盟，，全程9965公里，運行時間約14-18天。中歐鐵運提供從天津到波蘭（馬拉/華沙/羅茲）整柜，散貨拼箱服務(wù)。德陽中歐班列線路圖
我們有能力提供更佳的服務(wù)，包括但不限于以下服務(wù):-從東南亞(柬埔寨、越南等)、北亞(日本、韓國、蒙古、中國臺灣等)等國家通過中歐班列進行多式聯(lián)運及國際中轉(zhuǎn)至其他大陸。-提供掛衣箱、開頂箱、40'/45'普柜/冷柜，以滿足各類相關(guān)貨物的特性及特殊貨物的包裝解決方案。-危險品包裝及多式聯(lián)運解決方案。-提供可靠的拆箱和貨運服務(wù)集拼（買家自拼，LCL拼箱）。-在清關(guān)、商檢、易腐品、藥品、熏蒸集裝箱及貨物全險的方面有豐富的經(jīng)驗。我們通過數(shù)字化平臺整合CONTROLTOWER實時追蹤貨物狀態(tài)：監(jiān)控塔臺7*24實時跟蹤監(jiān)控位置、溫度、濕度、震動、開/關(guān)門等信息，確保貨物處于比較好的運輸狀態(tài)。佛山中歐班列中歐鐵運提供從中國到歐盟國家鐵路整柜，散貨拼箱服務(wù)。
中國鐵路總公司官微發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年前11個月中歐班列開行量同比增長10%。業(yè)內(nèi)人士分析認為，由于防疫政策優(yōu)化調(diào)整，多地出海搶抓訂單，疊加圣誕節(jié)消費窗口等多種有利因素，預計中歐班列年底發(fā)運量將呈現(xiàn)翹尾行情。同時，多家上市公司表示近期已有訂柜計劃，準備通過中歐班列向歐洲地區(qū)發(fā)貨。具體來看，2022年1月份至11月份，中歐班列累計開行15162列、發(fā)送貨物147.5萬標箱，同比分別增長10%、11%，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運集裝箱累計發(fā)送貨物68.7萬標準箱，同比增長18.9%。此外，11月份，霍爾果斯、阿拉山口、二連浩特、滿洲里、綏芬河等五大口岸日均交接車突破4500車。
中歐鐵運物流（深圳）有限公司發(fā)展歷史：2011年，創(chuàng)始人參與重慶到歐洲鐵路項目。2013年，成為“鄭歐首批代理，正式從事中歐班列商業(yè)化運營。2015年，注冊成立“中歐鐵運”公司品牌，提供跨境電商“鐵派”物流服務(wù)，用公斤報價的FBA鐵派雙清行業(yè)。2016年，與“蓉歐”合作跨境電商班列“成都-羅茲”，在波蘭清關(guān)跨境電商貨物。2017年，成立波蘭公司，提供波蘭海外倉服務(wù);行業(yè)開通“深圳-杜伊斯堡”中歐班列拼箱服務(wù)。2018年，固定每周拼箱“深圳-漢堡/華沙”及“西安-漢堡/華沙”；BSI柏威A輪投資。2019年，投資千萬開發(fā)“中歐班列數(shù)字化系統(tǒng)CRDS”2021年，成立德國公司，提供漢堡、杜伊斯堡海外倉和集裝箱堆存服務(wù)。中歐鐵運提供從寧波到波蘭（馬拉/華沙/羅茲）整柜，散貨拼箱服務(wù)。
中歐班列（英文名稱CHINARAILWAYExpress，縮寫CRE）是由中國鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，運行于中國與歐洲以及“一帶 一路”沿線國家間的集裝箱鐵路國際聯(lián)運列車，是深化我國與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進“一帶 一路”建設(shè)的重要名片。目前中歐班列規(guī)劃有西、中、東三條通道：西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。處在三大通道上的阿拉山口、滿洲里、二連浩特、霍爾果斯，它們是中歐班列出入境的主要口岸。烏魯木齊中歐班列線路圖
中歐班列東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。；德陽中歐班列線路圖
曾獲得國家企業(yè)資質(zhì)認證的交通運輸公司，是集中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流為一體的多元化公司。曾在國家高新技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)取得不俗成績的交通運輸公司，是集中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流為一體的多元化集團公司。加強電子商務(wù)化物流體系，以提升服務(wù)水平及提高服務(wù) 系統(tǒng)，系統(tǒng)涵括“數(shù)據(jù)中心、操作數(shù)控中心、物資(物流資源)數(shù) 等多個模塊，以組合建立“標準進口物流”服務(wù)體系。 公司將依托現(xiàn)有品牌、技術(shù)、資源等方面的優(yōu)勢，將新增投資用于擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)線升級及高質(zhì)量產(chǎn)品投資孵化等，中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流高質(zhì)量發(fā)展。德陽中歐班列線路圖
中歐鐵運物流（深圳）有限公司成立于2015-02-17，同時啟動了以中歐鐵運為主的中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流產(chǎn)業(yè)布局。中歐鐵運經(jīng)營業(yè)績遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū)，業(yè)務(wù)布局涵蓋中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流等板塊。同時，企業(yè)針對用戶，在中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流等幾大領(lǐng)域，提供更多、更豐富的交通運輸產(chǎn)品，進一步為全國更多單位和企業(yè)提供更具針對性的交通運輸服務(wù)。中歐鐵運物流（深圳）有限公司業(yè)務(wù)范圍涉及中歐鐵運是中國從事中歐班列運輸鐵路**，業(yè)務(wù)包括：中歐班列整列、整柜和散貨拼箱，F(xiàn)BA跨境電商物流；集裝箱貨物報關(guān)及口岸轉(zhuǎn)關(guān)；鐵路站到站或門到門運輸代理；國內(nèi)國外短拖配送；信息跟蹤；集裝箱租賃；站內(nèi)掏裝箱；海關(guān)監(jiān)管庫貨物堆存服務(wù)等多個環(huán)節(jié)，在國內(nèi)交通運輸行業(yè)擁有綜合優(yōu)勢。在中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流等領(lǐng)域完成了眾多可靠項目。