滿洲里站現(xiàn)有裝卸機械能力，320噸門吊1臺；50噸門吊1臺；36噸門吊5臺；20噸門吊15臺；10噸門吊9臺；10噸橋吊11臺；50噸集裝箱吊車1臺；40噸集裝箱吊車3臺；集裝箱正面吊2臺；內(nèi)燃叉車1.5噸、2噸、2.5噸、3噸、6噸、10噸共計39臺；電瓶叉車14臺（其中防爆型2臺）。滿洲里鐵路口岸屬于一類口岸，海關(guān)、國檢部門全部進駐換裝場區(qū)，建設(shè)監(jiān)管區(qū)147萬平方米，配備熏蒸、消毒設(shè)備。在國門邊檢場，海關(guān)設(shè)有貨運列車在線監(jiān)測系統(tǒng)，國檢設(shè)有貨運列車在線放射性檢測門和消毒噴淋設(shè)備。中歐鐵運提供從上海到波蘭（馬拉/華沙/羅茲）整柜，散貨拼箱服務(wù)。哈密中歐班列城市
二連站辦理的貨物運輸種類為國際聯(lián)運貨物的發(fā)、到和換裝及國內(nèi)整車和集裝箱業(yè)務(wù)。進口貨物品類主要以鐵礦石、木材、銅礦粉和石油等大宗貨物為主。出口品類貨物以化工、建材、石油焦、糧食等為主，經(jīng)二連鐵路口岸發(fā)送到蒙古和俄羅斯等歐亞國家。 四、海關(guān)、商檢進駐情況及口岸設(shè)施 目前，車站與海關(guān)、商檢各聯(lián)檢單位同在陽光交接廳集中辦公作業(yè)，為貨主提供了一站式的便利服務(wù)環(huán)境和服務(wù)條件，確保了進出口貨物快速通關(guān)報檢報驗，加快了車輛的周轉(zhuǎn)，提高了作業(yè)效率。海關(guān)在二連站場內(nèi)監(jiān)管區(qū)面積達38628.5平方米，配備海關(guān)、檢驗檢疫檢測系統(tǒng)、口岸消毒通道、監(jiān)控設(shè)備等設(shè)施設(shè)備。拉薩中歐班列價格中歐班列東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。；
中歐鐵運物流（深圳）有限公司發(fā)展歷史：2011年，創(chuàng)始人參與重慶到歐洲鐵路項目。2013年，成為“鄭歐首批代理，正式從事中歐班列商業(yè)化運營。2015年，注冊成立“中歐鐵運”公司品牌，提供跨境電商“鐵派”物流服務(wù)，用公斤報價的FBA鐵派雙清行業(yè)。2016年，與“蓉歐”合作跨境電商班列“成都-羅茲”，在波蘭清關(guān)跨境電商貨物。2017年，成立波蘭公司，提供波蘭海外倉服務(wù);行業(yè)開通“深圳-杜伊斯堡”中歐班列拼箱服務(wù)。2018年，固定每周拼箱“深圳-漢堡/華沙”及“西安-漢堡/華沙”；BSI柏威A輪投資。2019年，投資千萬開發(fā)“中歐班列數(shù)字化系統(tǒng)CRDS”2021年，成立德國公司，提供漢堡、杜伊斯堡海外倉和集裝箱堆存服務(wù)。
中歐班列鐵路貨運危險貨物品名稱及特性，爆 炸 品，本類物質(zhì)和物品系指受到高熱、摩擦、撞擊、震動或其他外界作用，能迅速發(fā)生劇烈化學(xué)反應(yīng)，瞬間產(chǎn)生大量氣體和熱量，形成巨大的壓力，發(fā)生爆 炸， 對周圍環(huán)境造成破壞的物質(zhì)和物品。本類貨物包括爆 炸性物質(zhì)、爆 炸性物品以及為產(chǎn)生或煙火實際效果而制造的爆 炸性物質(zhì)和物品中未提及的物質(zhì)和物品。但過分敏感或反應(yīng)性很強以致 可能產(chǎn)生自發(fā)反應(yīng)的爆 炸性物質(zhì)禁止運輸。更多相關(guān)資訊歡迎關(guān)注本站！中國與沿線國家圍繞班列運輸建立起一系列協(xié)調(diào)機制，與沿途其他國家的鐵路公司聯(lián)合完成聯(lián)通東西的跨國聯(lián)運。
爆 炸品分類，①不呈現(xiàn)重大危險的物質(zhì)和物品，包括運輸中一旦點燃或引發(fā)只出現(xiàn)小危險的物質(zhì)和物品，其影響主要限于包件自身，并預(yù)計射出的碎片不大、射程也不遠。外部火燒不會引起包件內(nèi) 全部內(nèi)裝物的瞬間。②無整體危險的極端不敏感物品，包括只含有極端不敏感起爆物質(zhì)，并且其意外引發(fā)或傳播的概率可忽略不計的物品。本項物品的危險只限于單個物品的。③有整體危險的非常不敏感物質(zhì)，包括有整體危險性但非常不敏感，以致在正常運輸條件下引發(fā)或由燃燒轉(zhuǎn)為的可能性很小的物質(zhì)。中歐鐵運提供從深圳到德國（漢堡/杜伊斯堡/紐倫堡/慕尼黑）整柜，散貨拼箱服務(wù)。合肥中歐班列運費
中歐鐵運物流憑借多年鐵路運輸經(jīng)驗，為客戶提供歐洲門到門、站到站、門到站等多種運輸方案。哈密中歐班列城市
中歐班列（英文名稱：“CHINARAILWAYExpress”，縮寫：“CRExpress”）是由中國鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，運行于中國與歐洲以及“一帶 一路”沿線國家間的集裝箱等鐵路國際聯(lián)運列車，是深化我國與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進“一帶 一路”建設(shè)的重要抓手。[372]中歐班列往來于中國與歐洲及一帶 一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。鋪劃了西中東3條通道中歐班列運行線：西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由中國東北地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。哈密中歐班列城市
中歐鐵運物流（深圳）有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售相結(jié)合的服務(wù)型企業(yè)。公司成立于2015-02-17，自成立以來一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略。本公司主要從事中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流領(lǐng)域內(nèi)的中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流等產(chǎn)品的研究開發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強、成果豐碩的技術(shù)隊伍。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長期合作的關(guān)系。中歐鐵運集中了一批經(jīng)驗豐富的技術(shù)及管理專業(yè)人才，能為客戶提供良好的售前、售中及售后服務(wù)，并能根據(jù)用戶需求，定制產(chǎn)品和配套整體解決方案。中歐鐵運物流（深圳）有限公司本著先做人，后做事，誠信為本的態(tài)度，立志于為客戶提供中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流行業(yè)解決方案，節(jié)省客戶成本。歡迎新老客戶來電咨詢。