中歐班列站點(diǎn)：霍爾果斯口岸站。坐落于新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)四師62團(tuán)，屬于一等站。正線起止里程為精伊霍鐵路K313+072.5-k315+500（準(zhǔn)軌），CK0+000-CK6+392.31(寬軌)，長(zhǎng)8.45千米?？诎墩居?012年7月1日正式開(kāi)通，自西向東按邊檢場(chǎng)、寬軌場(chǎng)、換裝作業(yè)區(qū)、準(zhǔn)軌場(chǎng)縱列式布置；客運(yùn)站和客、貨換輪設(shè)施，設(shè)在換裝場(chǎng)北側(cè)橫越式布置。寬軌場(chǎng)、準(zhǔn)軌場(chǎng)具備接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)功能，換裝場(chǎng)設(shè)集裝箱、成件怕濕貨物、笨重貨物、散裝貨物及原油換裝作業(yè)區(qū)。中歐班列線路：蘇州始發(fā)，由滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，11200公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。金華中歐班列班次
中歐班列主要線路班列開(kāi)行情況如下：1、中歐班列（重慶～杜伊斯堡）。從重慶團(tuán)結(jié)村站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國(guó)杜伊斯堡站，全程約11000公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。2、中歐班列（成都～羅茲）。從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運(yùn)行時(shí)間約14天。3、中歐班列（鄭州～漢堡）。從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口和二連口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦/蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國(guó)漢堡站，全程10245公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。4、中歐班列（蘇州～華沙）。從蘇州始發(fā)，由滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。5、中歐班列（武漢～漢堡/帕爾杜比采）。從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達(dá)波蘭、捷克斯洛伐克等國(guó)家的相關(guān)城市，全程10700公里左右，運(yùn)行時(shí)間約15天.哈密中歐班列班次中歐班列鋪劃了西中東3條通道運(yùn)行線；
中歐班列主要線路班列開(kāi)行情況如下：1、中歐班列（義烏～馬德里）。自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的始發(fā)線路,將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過(guò)新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)、法國(guó)、西班牙，全程13052公里，運(yùn)行時(shí)間約21天，是目前中國(guó)史上行程較長(zhǎng)、途經(jīng)城市和國(guó)家很多、境外鐵路換軌次數(shù)很多的班列。2、中歐班列（長(zhǎng)沙～漢堡）。從霞凝始發(fā)，由滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國(guó)漢堡站，全程12521公里，運(yùn)行時(shí)間約16天。3、中歐班列（廣州～卡盧加）。從大朗始發(fā)，由滿洲里出境，至俄羅斯卡盧加州沃爾西諾站，全程11398公里，運(yùn)行時(shí)間約12天。9.中歐班列（合肥～漢堡）。從合肥北站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國(guó)漢堡，全程10647公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。
中歐班列（英文名稱CHINARAILWAYExpress，縮寫CRexpress）是由中國(guó)鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開(kāi)行，運(yùn)行于中國(guó)與歐洲以及“一帶 一路”沿線國(guó)家間的集裝箱鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車，是深化我國(guó)與沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進(jìn)“一帶 一路”建設(shè)的重要抓手。目前中歐班列鋪劃有西、中、東3條通道：西部通道由我國(guó)中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國(guó)華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國(guó)東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。中歐鐵運(yùn)物流鐵運(yùn)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富，清關(guān)團(tuán)隊(duì)專業(yè)，歐洲鐵運(yùn)服務(wù)能力強(qiáng)。
中歐鐵運(yùn)物流集團(tuán)專注中歐班列國(guó)際物流服務(wù)，是中國(guó)到歐洲鐵路拼箱莊家，從2013年開(kāi)始提供專業(yè)的中歐班列服務(wù)，是中國(guó)從事中歐班列的貨運(yùn)代理之一。在中國(guó)有三個(gè)散貨集拼中心分別在深圳、武漢和西安。鐵路12-15天直達(dá)歐洲漢堡、杜伊斯堡、華沙、布達(dá)佩斯。一、華南拼箱中心在深圳，倉(cāng)庫(kù)5000平方，輻射華南片區(qū)提貨派送服務(wù)，特色優(yōu)勢(shì)是FBA跨境電商物流。倉(cāng)庫(kù)地址：深圳市龍華區(qū)民康路一號(hào)深國(guó)際華南物流園5號(hào)倉(cāng)2樓58-61號(hào)門。二、華中拼箱中心在武漢，倉(cāng)庫(kù)3500平方，輻射華東華中片區(qū)提貨派送服務(wù)，特色優(yōu)勢(shì)可接大件貨物，項(xiàng)目貨。倉(cāng)庫(kù)地址：武漢市東西湖區(qū)高橋三路勇閩物流倉(cāng)庫(kù)A1-A3。三、華北拼箱中心在西安，倉(cāng)庫(kù)3000平方，輻射華北片區(qū)提貨派送服務(wù)，特色優(yōu)勢(shì)是班期頻次多，時(shí)效穩(wěn)定快速，12天到華沙。倉(cāng)庫(kù)地址：西安灞橋區(qū)新筑綜合貨場(chǎng)三號(hào)庫(kù)4-6號(hào)門。中國(guó)與沿線國(guó)家圍繞班列運(yùn)輸建立起一系列協(xié)調(diào)機(jī)制，與沿途其他國(guó)家的鐵路公司聯(lián)合完成聯(lián)通東西的跨國(guó)聯(lián)運(yùn)。云浮中歐班列城市
中歐班列線路中，西安、成都、重慶、鄭州、武漢、蘇州等地線路在規(guī)模、貨源組織及運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性等表現(xiàn)較突出。金華中歐班列班次
中歐班列是由中國(guó)鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開(kāi)行，運(yùn)行于中國(guó)與歐洲以及“一帶 一路”沿線國(guó)家間的集裝箱鐵路國(guó)外聯(lián)運(yùn)列車，是深化我國(guó)與沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進(jìn)“一帶 一路”建設(shè)的名片。中亞班列是指自中國(guó)或經(jīng)中國(guó)發(fā)往中亞五國(guó)以及西亞、南亞等國(guó)家的快速集裝箱直達(dá)班列，列車編組不少于50車。目前中亞班列口岸有5個(gè)，分別是連接中亞、西亞的阿拉山口、霍爾果斯口岸，連接蒙古的二連浩特口岸，以及連接南亞的山腰、憑祥口岸。金華中歐班列班次
中歐鐵運(yùn)物流（深圳）有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在廣東省等地區(qū)的交通運(yùn)輸中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同中歐鐵運(yùn)物流供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！