中歐班列站點：二連站。位于內蒙古自治區(qū)二連浩特市，屬于一類口岸，車站中心里程為集二線K330km+830m，南鄰西里站，北鄰蒙古國扎門烏德站，距國境線4.8公里，隸屬呼和浩特鐵路局管轄。車站技術等級為一等站，技術作業(yè)為區(qū)段站，業(yè)務性質為客貨運站和國境換裝站。主要擔負著國際聯(lián)運貨物的交接、換裝和國際、國內旅客的運輸。二連站寬軌場與準軌場為縱列式分布，各系統(tǒng)車場為橫列式分布。站場分設準軌到發(fā)場、調車場、客車場；寬軌到發(fā)場、調車場；換輪場、人力換裝區(qū)、機械換裝區(qū)、站修線、液體化工換裝線、木材線、如意物流園線、浩通物流園區(qū)**線。中歐班列優(yōu)勢：運輸時間比海運縮短三分之一，運輸價格是空運的三分之一；溫州中歐班列站點
2023年走中歐班列的發(fā)貨量預計比2022年樂觀，主要是防控政策優(yōu)化調整，各大公司正在積極出海，與客商面對面交流。2023年公司參與國際會展的頻率會有所提升，部分新品需要提前到場，方便客商線下看樣，中歐班列的密集開行方便了公司與海外的密切互動。此外，歐洲即將進入圣誕節(jié)購物時間窗口，正是公司抓海外市場創(chuàng)匯創(chuàng)利的有利時機。中歐班列的常態(tài)化、密集化開行，對于傳播美食、零距離接觸海外消費者十分有利，預計2023年將安排更多人手專班負責相關物流通道的運營工作。廈門中歐班列中歐班列經(jīng)新疆出境的西通道和經(jīng)內蒙古出境的中、東通道。
中歐班列是由中國鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，運行于中國與歐洲以及“一帶 一路”相關國家間的集裝箱鐵路國際聯(lián)運列車。目前，依托西伯利亞大陸橋和新亞歐大陸橋，西中東三條中歐班列運輸通道已初步形成。西部通道由中國中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）口岸出境，中部通道由中國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特口岸出境，東部通道由中國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。去年10月，中歐班列“義新歐”開辟了中國至東南亞、南亞、印度洋方向的新通道，從浙江義烏出發(fā)經(jīng)由廣西憑祥鐵路口岸出境，駛往越南首都河內，聯(lián)通了中歐班列的第四個方向——南向對接東盟的通道。
為推動形成穩(wěn)定的中歐班列境內外運輸時效，更好滿足客戶物流需求，進一步提升中歐班列開行質量，中國國家鐵路集團有限公司與中歐班列開行沿線國家鐵路部門經(jīng)過多輪磋商溝通，確定在2022年10月份開始組織開行境內外全程時刻表中歐班列。西安國際港站作為全國中歐班列開行的重要站點之一，被列為始發(fā)班列的始發(fā)站。據(jù)了解，中歐班列從中國到歐洲國家，要經(jīng)過不同國家不同軌距的鐵路，中歐班列全程可分為中國段、寬軌段、歐洲段。中歐班列到了各國境口岸，都要換裝成本國鐵路能運行的列車，由于以前換裝作業(yè)時沒有開行時刻接續(xù)要求和限制，會產(chǎn)生較多無效停留時間，無法做到快速順暢交接。境內外全程時刻表中歐班列開行后，通過各軌距段鐵路班列時刻表的接續(xù)，有效控制了中歐班列各環(huán)節(jié)作業(yè)時間，消除了口岸站辦理列車換裝時的無效停留時間，從而有效提高運輸時效，提升了中歐班列全程開行質量和中歐班列的市場競爭力。中歐班列的“朋友圈”持續(xù)擴大，為沿線國家和地區(qū)帶去發(fā)展新契機。
中歐班列鐵路貨運危險貨物品名稱及特性，爆 炸 品，本類物質和物品系指受到高熱、摩擦、撞擊、震動或其他外界作用，能迅速發(fā)生劇烈化學反應，瞬間產(chǎn)生大量氣體和熱量，形成巨大的壓力，發(fā)生爆 炸， 對周圍環(huán)境造成破壞的物質和物品。本類貨物包括爆 炸性物質、爆 炸性物品以及為產(chǎn)生或煙火實際效果而制造的爆 炸性物質和物品中未提及的物質和物品。但過分敏感或反應性很強以致 可能產(chǎn)生自發(fā)反應的爆 炸性物質禁止運輸。更多相關資訊歡迎關注本站！中歐班列線路：重慶團結村站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站。梅州中歐班列
中歐鐵運提供從寧波到德國（漢堡/杜伊斯堡/紐倫堡/慕尼黑）整柜，散貨拼箱服務。溫州中歐班列站點
中歐鐵運物流集團總部在深圳，專注中歐、中亞、俄羅斯班列平臺運營、訂艙代理和拼箱服務。集團旗下中國境內分支機構有深圳、上海、廣州、西安、義烏、南寧；境外分支機構有德國、波蘭、中亞、俄羅斯。中歐鐵運創(chuàng)始人及團隊從2011年開展中歐班列貨運，是一帶 一路政策下較早從事中歐班列的專業(yè)國際貨運代理，承載著“用鐵運改變跨境物流”的企業(yè)使命。以標準化集裝箱為載體，以系統(tǒng)數(shù)字化技術服務為依托，投資千萬開發(fā)“中歐班列數(shù)字化系統(tǒng)CRDS”方便客戶查價、訂艙、跟蹤、單證、簽收和數(shù)據(jù)統(tǒng)計，用高科技智能化提高效率降低物流成本，注重綠色環(huán)保，節(jié)能減排“碳中和”。溫州中歐班列站點
中歐鐵運物流（深圳）有限公司在同行業(yè)領域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準，在廣東省等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進取的無限潛力，中歐鐵運物流供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！