10號航空液壓油用于液壓傳動系統(tǒng)中作為工作介質，起能量的傳遞、轉換和控制作用，同時還起著液壓系統(tǒng)內各部件的潤滑、防腐蝕、防銹和冷卻等作用。而液壓系統(tǒng)中的密封件起著防止流體從結合面間泄漏、保持壓力、維持能量傳遞或轉換作用。影響10號航空液壓油密封效果的因素：密封結構的選擇和油膜形成、壓力、溫度、材料的相容性，動密封所接觸工作表面的材質、硬度、幾何形狀、表面光潔度等。隨著10號液壓油(油)品種的不斷研發(fā)，為改善油(液)性能的各種抗磨、極壓添加劑、金屬減活劑，上�？寡趸�10號航空液壓油廠家直銷，上海抗氧化10號航空液壓油廠家直銷、破乳化劑和抗泡添加劑等，上�？寡趸�10號航空液壓油廠家直銷，對密封件的材料的影響需要通過實驗來驗證。在使用10號航空液壓油之前，需要對系統(tǒng)進行徹底的清洗和排氣，以確保油液的純凈和流動性。上�？寡趸�10號航空液壓油廠家直銷
地面用10號航空液壓油是國內常見的航空液壓油之一，也稱10號地航，較初源于蘇/俄AMΓ-10航空液壓油。該型號液壓油在1965年通過國產航空艦艇油料鑒定委員會鑒定，較初由中石油克拉瑪依使用化工廠和中石油玉門煉油化工總廠生產，現(xiàn)在則主要由中石油玉門煉油化工總廠和沈陽石化總廠生產。其滿足的標準為：SH 0358-1993。10號航空液壓油注意事項：該油品加入時遠離火源、嚴禁高溫（使用溫度在-50度以上）；防潮濕、灰塵，特別是使用時防止水串入；存放庫房。包裝規(guī)格：17L/桶。上海地面用10號航空液壓油優(yōu)惠價在使用10號航空液壓油之前，必須確保系統(tǒng)內的舊油和雜質已經徹底清理干凈。
10號航空液壓油與15號航空液壓油的區(qū)別：1.15號航空液壓油相比較10號航空液壓油的潔凈度更高，15號航空液壓油是1998年通過航空艦艇油料鑒定委員會鑒定的，空軍于2002年開始 推行。相比于10號航空液壓油，15號的重要改進便是油品的潔凈度。15號用來代替原 10號和12號航空液壓油。2.15號航空液壓油比10號航空液壓油油品更穩(wěn)定10號航空液壓油的酸值為0.011mg/g（以KOH計），而15號航空液壓油的值為0.098mg/g， 是10號的9倍之多。這條參數(shù)證明15號航空液壓油更不容易變質，油品也就更穩(wěn)定， 更經久耐用。
潤滑油地面用10號航空液壓油用基礎油和添加劑調合而成。適用于機場地面作業(yè)的各種液壓機械設備，以及在冬季嚴寒地帶工作的機械設備以及有相似技術要求的液壓系統(tǒng)。按照50℃運動黏度分為1個牌號10號。中文名：潤滑油地面用10號航空液壓油；適用：機場地面作業(yè)的各種液壓機械設備，以及在冬季嚴寒地帶工作的機械設備以及有相似技術要求的液壓系統(tǒng)。長城潤滑油地面用10號航空液壓油用基礎油和添加劑調合而成。適用于機場地面作業(yè)的各種液壓機械設備，以及在冬季嚴寒地帶工作的機械設備以及有相似技術要求的液壓系統(tǒng)。按照50℃運動黏度分為1個牌號10號。10號航空液壓油適用于在高空和極寒環(huán)境條件下使用，能夠充分發(fā)揮其優(yōu)良的特性。
地面用的同樣道理，在北方嚴寒的冬季，普通的抗磨液壓油或者已經完全凝固，或者粘度極大，液壓泵難以啟動。而地面用的航空液壓油由于沒有國標全是企業(yè)標準，凝點從-50到-60的都有，也就是說較低液壓泵可以攪動可以泵送的溫度是-50到-60左右。地面用的航空液壓油主要用在工程機械，溝機，挖掘機，裝載機，機場地勤設備，船載設備等，另外因為粘度小還用在一些本身不是高壓力作業(yè)的設備上，而10#航空液壓油如果在冬季使用時，不能讓液壓油中進水或者乳化，否則粘度會增高，無法起到潤滑作用。因此可以定期采用ZJD液壓油專門使用真空濾油機來進行脫水破乳化。它不只能降低油中水分值，還有效提高液壓油的清潔度，延長油品的使用周期與使用壽命！有機酸、酚、雜質等可以對10號航空液壓油產生危害，需避免油品受到這些物質的污染。上海地面用10號航空液壓油優(yōu)惠價
10號航空液壓油適用于復雜的通用設備，如發(fā)電機、泵、齒輪傳動、加速器等。上�？寡趸�10號航空液壓油廠家直銷
區(qū)分天空和地面用油的原因：1、機場各種地面設備、飛機零件封存等各方面對高性能的液壓油需求量也很大。普通液壓油在性能上不能滿足機場地面設備和地面飛機零件的封存等，那么只有選擇專業(yè)的航空液壓油了。2、飛機和機場是一個高度復雜化的運營體系，型號/品牌繁多的液壓油不利于日常維護。所以，各大生產液壓油的廠家，都會同時涉及天空和地面兩種類別的10號航空液壓油。綜上所述，10號航空液壓油的天空和地面用油是十分有必要的，特別是在節(jié)省成本和方便維護等方面。上海抗氧化10號航空液壓油廠家直銷
