在與客戶洽談成交時(shí)，應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款，以免對(duì)方的信用證開出后在辦理托運(yùn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)無(wú)法滿足運(yùn)輸條款。日常操作中我們時(shí)常遇到L／C規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運(yùn)提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā) HOUSE B／L給發(fā)貨人，如果 L／C規(guī)定不接受貨代B／L，那么實(shí)際運(yùn)輸辦理時(shí)就無(wú)選擇空間，就會(huì)造成 L/C的不符。
眼下為配合"入世"，各地海關(guān)對(duì)敏感性和受商標(biāo)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的商品將重點(diǎn)查驗(yàn)。對(duì)于涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)的貨物，應(yīng)提前填妥"知識(shí)產(chǎn)權(quán)申報(bào)表"，無(wú)論有無(wú)品牌，也無(wú)論是本公司或工廠注冊(cè)的商標(biāo)，還是客戶定牌，都應(yīng)事前準(zhǔn)備妥相關(guān)的注冊(cè)商標(biāo)的資料或客戶的授權(quán)書；對(duì)于貨物品種繁多，一票托單中有多種不同類型的商品，制單時(shí)應(yīng)詳盡羅列各種貨名及貨號(hào)，不要籠統(tǒng)用一個(gè)大類商品編碼代替，報(bào)關(guān)時(shí)會(huì)引起海關(guān)的疑問(wèn)，被查驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)與實(shí)際貨物不符，帶來(lái)不予放行的麻煩。?
國(guó)際物流郵件按運(yùn)輸方法分水路郵件和航空郵件。按內(nèi)容性質(zhì)和經(jīng)營(yíng)方式分為函件和包裹兩大類。我國(guó)郵政規(guī)定郵包可分為普通包裹，脆弱包裹，保價(jià)包裹。此外國(guó)際上還有快遞包裹代收，貨架包工和收件人免付費(fèi)用包裹等，目前我國(guó)尚不足辦一次業(yè)務(wù)以上包裹，若以航空方式郵遞，積分為航空普通，包括航空脆弱包裹和航空保價(jià)包裹，郵政局在收集包裹時(shí)均給寄件人一單據(jù)股包裹郵件內(nèi)。給郵件均可辦理，副機(jī)郵件回單，回單可按普通掛號(hào)或航空寄送。