方艙大板熱壓機品牌洛陽紅奇機械

    作者:[195tmn] 發(fā)布時間:[2024-10-18 07:34:58]

     

    三明治車廂板熱壓機提供一種重量輕、強度高、設計性強的冷藏保溫車用保溫廂板。冷藏保溫車用保溫廂板,包括保溫層,其特點是以保溫層為夾芯層,玻璃纖維材料面層復合在保溫層外側(cè),形成六面全封閉式面層結(jié)構(gòu)。

    三明治車廂板熱壓機制作的廂板可用作冷藏車保溫箱的頂板及側(cè)板,當用作底板時,為了增加其強度,優(yōu)選在下結(jié)構(gòu):保溫層、復合氈、膠合板自下而上依次通過熱固性樹脂膠粘劑粘接構(gòu)成夾芯層,玻璃纖維材料面層復合在夾芯層外側(cè),形成六面全封閉式面層結(jié)構(gòu)。為了進一步增加廂板強度,可以在保溫層內(nèi)置有加強筋,加強筋的密度為1.5—2.5件/平方米。

    三明治車廂板熱壓機生產(chǎn)的保溫廂板有如下特點:

    1、利用玻璃纖維材料+熱固性樹脂膠粘劑+保溫材料+加強筋的結(jié)構(gòu)形式,強度高,保溫性能好,從根本上保證了產(chǎn)品的強度及質(zhì)量;

    2、廂板六面是一體成型全封閉式結(jié)構(gòu),而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)設計性極強,能夠調(diào)整不同結(jié)構(gòu)適應不同的客戶需求;

    3、三明治車廂板熱壓機生產(chǎn)的廂板重量輕,強度高,無需內(nèi)置框架,即可以3噸/米的剛性適應肉掛要求,同時由于其出色的保溫性能及多變的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),能夠適應移動通訊車、海鮮運輸車等諸多領域廂式車輛的要求。

     

    熱壓機的控制系統(tǒng)主要是控制加熱系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的工作,其靈敏性和準確性直接地影響到了壓機工作的準確性。由于控制部分組成復雜,通常也是容易出問題的部位。對于功能復雜的壓機,像真空覆膜貼面壓機,很多國產(chǎn)壓機廠家直接進口國外的控制系統(tǒng),同時在壓機中盡可能減少可靠性低的控制元件如電磁閥的使用??偟膩碇v,家具行業(yè)中使用的熱壓機可以從以上幾個方面來考慮工作的功能性和可靠性。生產(chǎn)中還會出現(xiàn)許多貼面工藝的問題則要根據(jù)具體情況具體分析。

    熱壓機本身在生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題不是很多,但其中很大的一部分就出在液壓系統(tǒng)上,比如漏油和不能保壓。關于液壓系統(tǒng)的很多知識和要求在這里不能——盡述,但在選用時一定要引起非常重視。

     

    大板熱壓機有熱壓板進出式、墊板進出式和注入發(fā)泡傾斜式等多種結(jié)構(gòu),可滿足膠粘式和注入發(fā)泡等多種工藝。

    大板熱壓機可用于制造冷藏車廂板、保溫車廂板、方艙大板、房車車廂、冷庫板等。

    大板熱壓機的主機從功能的實現(xiàn)上可劃分為三大部分:加熱系統(tǒng)(提供熱源)、液壓系統(tǒng)(提供壓力及控制壓機的動作)和壓機本體(機架、控制部分)。一般來說,熱壓機主要根據(jù)壓機的功能性、可靠性、服務和價格來進行評定和選擇。

    熱壓機加熱方式影響到熱壓機使用時溫度的選擇、工藝控制、以及加工產(chǎn)品的質(zhì)量。傳統(tǒng)的加熱方式是蒸汽加熱和電加熱。蒸汽加熱升溫快,但需配置壓力鍋爐,管路壓力高,

    蒸汽易冷凝成水造成板面溫度不均;電加熱具有升溫快、加熱溫度高、容易控制等特點,但耗電量大,運行費用高,具體使用時有電阻絲發(fā)生故障不易更換等缺點。導熱油加熱的優(yōu)點是:熱容量高,溫度均勻,在常壓下就可加熱到很高的溫度,熱損耗小,能夠降低生產(chǎn)成本,其缺點是加熱速度慢,不易進行溫度控制。家具行業(yè)中,一般熱壓溫度要求不高時,用熱水循環(huán)爐,也可達到滿意的效果,而且固定投入和運行費用都很低。

    三明治車廂板熱壓機的特點是什么呢?上下履帶板是熱壓機的核心,其設計、選材、機加工、處理過程非常重要也非常復雜。雙履帶機安裝在連續(xù)生產(chǎn)線是,用于夾芯板材中芯部材料在機內(nèi)發(fā)泡、固化,以及夾芯板材在層壓狀態(tài)下熟化、定型。

    履帶板在工作狀態(tài)時候,要長期受壓(發(fā)泡壓力為3kg/cm2)、耐溫(工作溫度為45oC-80oC),特別是生產(chǎn)PIR時,和酚醛時,履帶板的溫度達70,這兩樣條件合在一起,長期工作履帶板金屬會產(chǎn)生蠕變現(xiàn)象,從而使履帶板變形,破壞履帶板的幾何精度,影響復合板的表面質(zhì)量。

    鑒于以上情況,本履帶板采用優(yōu)質(zhì)特種材料,三明治車廂板熱壓機的加工工藝采用多次熱處理去應力退火結(jié)合,同時采用磨削加工及通過復雜的焊接處理工藝,特殊的雙級傳動設計使履帶板的寬度可達到270mm、通過有限元力學分析,特殊的加筋結(jié)構(gòu)設計,大幅度的增加了履帶板的硬度高,耐磨性好,不變型;以上各條件保證了剛度、強度、耐疲勞性和耐氣候性,防止金屬蠕變。。

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