臺車爐爐底臺車在可控的情況下自動進出。工件裝在小車上，在傳動機構的作用下進入加熱爐體內，關上爐門;加熱溫度在電器控制下，加熱到工件所需的溫度，再根據工件的工藝流程完成后，將工件在傳動機構的作用下帶動小車開出加熱爐膛，從而完成了工件的處理。
臺車爐爐體是采用型鋼、板材焊接而成的爐殼，爐殼內的工作室采用陶瓷纖維折疊塊制成，爐墻加熱元件為高溫電阻帶加工成W形狀，用高溫陶瓷螺釘固定在爐壁上;爐底臺車的加熱元件為高溫電阻帶安裝于爐底輕質磚上，并在小車上鋪設爐底板，便于放置工件而不致于損壞高溫電阻絲。電器控制系統為KS無接點輸出，爐溫的整個加熱過程由智能程序儀表實行PID控制，而整個爐膛的溫度均勻性，由安裝在爐頂的熱電偶檢測，從而實行了升溫，恒溫、均溫、保溫等一系列的工藝流程。
熱風循環(huán)式臺車爐主要用于各種加工件的均溫烘干電爐結構由爐體、小車、加熱裝置、控制系統等部分組成。爐體外殼的框架采用型鋼焊接成型，內外壁均采用優(yōu)質冷軋鋼板制作，受熱變形系數小，內襯采用硅酸鋁耐火纖維針刺棉作隔熱和保溫材料，降低爐壁溫升。
臺車爐爐門爐殼亦采用鋼材焊接作框架，外壁亦用冷軋鋼板制作，內襯也采用硅酸鋁耐火纖維針刺棉作隔熱和保溫材料。爐口四周嵌有橡膠石棉盤根，爐門關閉后與爐口的橡膠石棉盤根貼緊，確保無熱量散發(fā)。
為確保爐穩(wěn)均勻性，臺車爐設有通風機裝置和導風系統，通風機裝置安放在爐體頂部，風扇采用1Cr18Ni9Ti耐熱鋼制作成離心式風葉。導風系統由導風板和擋風板組成，導風板裝在爐膛頂部，上有導風槽。當開啟風扇后，風從風扇甩出，經導風槽均勻吹到爐膛兩側的加熱元件上，經過擋風板下部的導風口吹到爐膛內，再從風扇下部的導風口吸入風扇內，如此往復循環(huán)，將加熱器產生的熱量帶入爐膛內，使工件受熱均勻。
溫控系統采用PID過零觸發(fā)可控硅，智能表控溫。同時，臺車爐各機械傳動部分采用連鎖控制，即爐門打開后自動切斷通風機裝置和加熱件電源。爐門關閉到位后，才能接通通風機裝置和加熱元件的電源。
在臺車爐組成中爐門裝置是很重要的。它是由爐門、爐門提升機構和爐門壓緊裝置組成。爐門殼體由型鋼與板材焊接而成牢固框架結構，內用耐火纖維壓制模塊疊鋪而成，要求保溫性能好，重量輕等。爐門的提升裝置采用電動裝置，主要由爐門架、爐門提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動軸和軸承等部分組成，爐門升降通過減速器上正反傳動來帶動爐門的升降。爐門提升減速器還配有剎車裝置，可以有效防止爐門在升降過程中產生位移。
華熔生產的臺車爐爐門壓緊裝置采用國內先進的彈簧式壓緊結構，當爐子需要提升時，爐門的自重通過杠桿將爐門自動松開，并水平移出一段距離后上升，當爐門下降到位，爐門放下到臺車上的滑輪上面需壓緊時，由彈簧的彈力再通過杠桿將爐門水平移進到壓緊密封狀態(tài)，此種結構的壓緊裝置使爐門上的纖維平面與爐口棉之間無摩擦產生，具有性能好、使用使命長的特點。
可能大家還不知道，臺車爐在使用時是比較容易照成能源浪費，因此，要選擇正確的節(jié)能使用方式才能提高它的效率。
控溫主要是控制助燃空氣電動位式調節(jié)閥的開啟頻率，當控溫儀表輸出信號到助燃空氣管路上的電動位式調節(jié)閥時，閥門打開到大風位，臺車爐通過助燃空氣管道和燃氣管道之間的熱風導壓管使燃氣管路上的比例閥開到相應的大火位，兩者形成大火焰。
還可以通過對臺車爐爐膛壓力的準確控制來提高熱效率。爐壓控制對燃氣爐燃氣消耗影響很大，爐壓過大，爐內大量煙氣外溢，帶走大量熱量，形成熱能浪費，并使排煙裝置壽命降低。爐壓過低，爐內形成負壓，大量冷風進人爐膛降低爐內溫度，形成重復加熱能源浪費。
從理論上講，臺車爐爐膛壓力保持在士0Pa是好的，但實際做不到。通過調整可以將爐壓準確控制在士10 Pa內。爐壓穩(wěn)定排煙系統的流量穩(wěn)定均勻，預熱的助燃空氣溫度均勻一火焰燃燒均勻，無波動，高溫臺車爐爐膛內無熱浪沖擊討均勻燃燒，節(jié)約能源。