料倉(cāng)堵塞的傳統(tǒng)解決辦法：
1.配置捅煤工人，運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)堵塞后，工人在給煤機(jī)平臺(tái)搭設(shè)腳手架，人工用大錘敲打的方法，開(kāi)孔人工掏煤，效率極為低下，嚴(yán)重浪費(fèi)人力，清理工作時(shí)間長(zhǎng)，設(shè)備可用率降低，勞動(dòng)環(huán)境惡劣勞動(dòng)強(qiáng)度高，免粘壁旋轉(zhuǎn)清堵機(jī)，容易發(fā)生安全意外，責(zé)任l重大。
2.傳統(tǒng)空氣l炮、倉(cāng)壁振打器通過(guò)震動(dòng)消除堵塞。在物料水分含量大、料倉(cāng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜不規(guī)則情況下，空氣l炮、倉(cāng)壁振打器震動(dòng)沖擊沒(méi)有清理的效果，相反會(huì)造成料倉(cāng)內(nèi)物料堵塞處被空氣l炮、倉(cāng)壁振打器沖擊夯實(shí)，需要停機(jī)人工處理。
原煤倉(cāng)清堵裝置：煤質(zhì)的變化和不同季節(jié)的天氣變化，是影響發(fā)電企業(yè)供煤系統(tǒng)正常運(yùn)行的重要因素。雨季煤濕、冬季寒冷結(jié)塊是常態(tài)，原煤倉(cāng)經(jīng)常出現(xiàn)棚煤、結(jié)拱問(wèn)題，直接影響設(shè)備的正常運(yùn)行。當(dāng)原煤潮濕或是粉末狀的情況下，若不能及時(shí)將粘貼在倉(cāng)壁上的煤清除，很容易被壓實(shí)而粘壁造成下煤不暢;若原煤粘壁較輕，在運(yùn)行中還會(huì)頻繁出現(xiàn)“虛假空倉(cāng)”的斷煤現(xiàn)象;若原煤粘壁較重，會(huì)逐步將圓錐體出口頸部堵塞。此時(shí)，震動(dòng)器、疏通機(jī)不但起不到正面的作用，還會(huì)形成進(jìn)一步壓實(shí)的反作用，使原煤倉(cāng)的疏通變得更加困難。同理，雙錐倉(cāng)、方倉(cāng)、多分支倉(cāng)也會(huì)出現(xiàn)棚煤、架拱等堵塞現(xiàn)象。
堵煤現(xiàn)象分析：原煤倉(cāng)中的原煤是依靠重力流動(dòng)的，但在煤倉(cāng)下部圓錐體口處存在瓶頸，造成圓錐體出口處必有一部分貼壁煤處于滯流狀態(tài)。特別是當(dāng)煤中所含水分大，灰分高，粘度大時(shí)，細(xì)煤粉在倉(cāng)壁上易粘結(jié)并逐漸增厚。常見(jiàn)的堵煤情況有架煤(圖1)和棚煤(見(jiàn)圖2)等形式，其兩種堵煤的形式交替變化，極不穩(wěn)定。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和堵煤概率統(tǒng)計(jì)分析，堵塞部位65%概率在原煤倉(cāng)閘板閥以上1500 ~2500mm區(qū)域，30%在閘板閥和給煤機(jī)皮帶之間區(qū)域。
煤倉(cāng)清堵機(jī)原理:改變傳統(tǒng)的倉(cāng)體結(jié)構(gòu)，把原來(lái)圓錐形、雙曲線形倉(cāng)體堵煤段更換成圓柱形結(jié)構(gòu)，中心線上方半圓柱，中心線下方中間段是圓柱，兩端是圓錐形，形成擴(kuò)容，從而降低了堵煤的幾率和次數(shù)。
煤倉(cāng)清堵機(jī)在熱電廠實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，幾乎所有的煤倉(cāng)都會(huì)或多或少存在堵煤?jiǎn)栴}，堵煤常以倉(cāng)璧粘結(jié)架煤、蓬煤、結(jié)塊卡塞等現(xiàn)象出現(xiàn)。尤其是連續(xù)降雨的天氣，煤中所含水分增大，煤粒粘度增大，堵煤更頻繁。
煤倉(cāng)清堵機(jī)由于路表面的裂縫成因、形狀、程度十分復(fù)雜，面層貼縫帶有多種規(guī)格以滿足現(xiàn)場(chǎng)使用，大致分為寬縫(以橫縫為主)，窄縫(為縱向?yàn)橹?和網(wǎng)裂三種，寬縫主要是反射裂縫。
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