國際物流是指在兩個或兩個以上國家（或區(qū)域）之間所進行的快遞、物流業(yè)務。例如意大利有一家專門運營服裝的公司，它有5000家專賣店，散布在60個國家，每年出售的服裝約5000萬件。 其總部在意大利，一切的作業(yè)都是經過80家署理商進行。若某一專賣店發(fā)現(xiàn)某一款式的服裝需求補貨，當即奉告所指定的某一署理商，該署理商當即將此信息奉告意大利總部，總部再把這一 信息反饋給國際快遞配送中心，配送中心便根據(jù)專賣店的需求在必定的時間內進行打包、組配、送貨。整個快遞進程可在一周內完畢。 特征 一、快遞環(huán)境的差異性，不同的規(guī)律法規(guī)、人文、風俗、言語、科技翻開程度和硬件設備。 二、快遞體系規(guī)劃的廣泛性，快遞本身的復雜性，加上國際物流的特殊性，操作難度較大，面對危險更多。
班機。它指的是定期開航，定始發(fā)站，航線和途徑中以及目的站的飛機，也是國際空運的主要運輸方式，它的特點是能夠比較準確的掌握貨物起運和到達的時間。集中托運。指的是航空貨運代理公司把零星的貨物整理成一個批次，集中向航空公司托運的公司，這也是國際空運比較常用的運輸方式，它的特點是貨物運輸?shù)膬r格比較低，給貨主減輕了很多的麻煩。
無論是進口或出口拼箱貨物，從總的流程上均可分為以下三種流程：貨物流，指貨物從生產倉庫經過各種運輸環(huán)節(jié)*終到達收貨人的倉庫或工廠；資金流，指貨物從運輸?shù)钠瘘c到終點所發(fā)生的各種費用，包括貨款，陸運費、海運費、倉儲費、港雜費等；信息流，指反映貨物在不同運輸階段所處的內在質量和外包裝及位移所產生的各種變化。在信息流中，單證的傳遞是很重要的一個方面。進出口拼箱貨運單證在其整個傳遞過程中有三個重要階段，一、出口報關，訂艙階段；二、CFS接貨、裝箱及集港裝船階段；三、貨物離港及到目的港，通關、提貨階段。主要單證有：1．訂艙委托書；2．報關委托書(貨主自報關可省略)；3．報關單；4．商業(yè)*/*；5．裝箱單、重量單；6．出口許*證；7．商檢證；8．*/**明書；9．保險單；10．出口拼箱貨物裝箱準單及其它相關單據(jù)。
國際海運填寫注意事項如下：1、如果收貨人要求記名提單的話，那么可以在提單上面填寫具體的收貨人名稱或者是收貨公司的名稱，如果是屬于提示提單的話，就需要填寫為憑提示或者是提示；如果需要在提單上面列明指示人的話，可以按照不同的要求，寫為憑收貨人指示或者是憑托運人指示燈。2、提單號碼通常是列在提單的右上角，這樣比較方便查核和工作聯(lián)系，在發(fā)貨人向收貨人發(fā)送轉船通知的時候，也需要列明提單號碼和船名。