隨著國際貿易的迅速發(fā)展和運輸服務的不斷延伸，集裝箱的拼箱運輸被廣泛地采用，但中東散貨拼箱運輸不同于整箱運輸，它的運輸要求有其特殊性，獨立性，現(xiàn)需要在實際操作過程中需要掌握一些技巧才能保證運輸?shù)陌?有效！因為現(xiàn)在國際貿易的發(fā)展，對于中東散貨拼箱運輸也越來越廣泛，但是國際貨運拼箱在操作過程中也有自己獨特的技巧，例如拼箱貨的計費噸力求做到準確、提前確認運輸交貨點以及各類申報表的準備等，有效保證中東散貨拼箱運輸?shù)目旖萦行А?/p>
普貨拼箱和危險品拼箱的區(qū)別：首先訂艙時間不同，危險品拼箱需要提前10天左右訂艙，而普通貨物只需要提前5到7天。危險品訂艙需要產品的資料給船公司嚴格審核才能放倉位，而普通貨物很快就可以放倉位。操作上危險品需要提前向口岸海事局進行危險品申報，普通貨物不用這一步。裝箱的時候普通貨物拼箱沒有什么限制，而危險品不是所有的貨的可以裝，例如酸類貨物和堿類貨物就不能一起。集裝箱進港的方式也有所差別，普通貨物開港了就可以進，而危險品需要港區(qū)受理了才能進港。
國際快遞運送觸及到國際聯(lián)系問題，是一項政策性很強的涉外活動。國際快遞運送是國際貿易的一個組成部分，在組織貨品運送的進程中，需求常常同國外發(fā)作直接或間接的廣泛的業(yè)務聯(lián)絡，這種聯(lián)絡不只是經濟上的，也常常會觸及到國際間的政治問題，是一項政策性很強的涉外活動。因此，國際快遞運送既是一項經濟活動，也是一項重要的外事活動，這就要求咱們不只要用經濟觀念去處理各項業(yè)務，并且要有政策觀念，按照我國的對外政策的要求從事國際運送業(yè)務。
節(jié)約包裝、保險、利息等費用由于采用航空運輸方式，貨物在途時間短，周轉速度快，企業(yè)存貨可以相應的減少。一方面有利資金的回收，減少利息支出，另一方面企業(yè)倉儲費用也可以降低。又由于航空貨物運輸安全、準確，貨損、貨差少，保險費用較低。與其他運輸方式相比，航空運輸?shù)陌b簡單，包裝成本減少。這些都構成企業(yè)隱性成本的下降，收益的增加。