想了解修車平臺(tái)，無(wú)論您是看好汽車后市場(chǎng)行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者，還是已經(jīng)擁有一定規(guī)模的維修門店，都可以加入叮叮修車的大家庭，共同把握業(yè)界藍(lán)海市場(chǎng)，搶占創(chuàng)業(yè)先機(jī)。
新能源汽修培訓(xùn)專家 金嘉煒：2021年和2022年增長(zhǎng)是非常明顯的，能夠感覺(jué)到這幾年新能源車的維修焦慮，或者說(shuō)服務(wù)時(shí)效、服務(wù)質(zhì)量存在供應(yīng)上的短缺。來(lái)源：央視新聞客戶端本文來(lái)自，僅代表作者觀點(diǎn)。全國(guó)媒信息公共平臺(tái)提供信息發(fā)布傳播服務(wù)。
據(jù)悉，下一步，該平臺(tái)將逐步增加查選教練員、學(xué)時(shí)管理、預(yù)約考試等功能，為用戶提供報(bào)名、培訓(xùn)、考試、領(lǐng)證“一站式”的學(xué)駕服務(wù)。查詢停車位之余還能幫你“算時(shí)間”打開(kāi)“停車導(dǎo)航”欄目，以目的地“人民廣場(chǎng)”為例，App將顯示該目的地附近的所有可停車位。據(jù)了解，“長(zhǎng)角車生活平臺(tái)”App與“上海停車”App實(shí)時(shí)對(duì)接聯(lián)動(dòng)，可查詢到上海4500多個(gè)停車場(chǎng)信息。
在修車的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)師傅出現(xiàn)損壞的汽車配件大多是直接被拆除進(jìn)行更換，至于損壞程度并沒(méi)有說(shuō)，當(dāng)然自己也不是很懂，所以基本上就是默認(rèn)的。后面我在朋友的介紹下了解到了鯰魚(yú)汽配商城，在鯰魚(yú)汽配商城上根據(jù)自己的車出現(xiàn)的問(wèn)題與多家商家進(jìn)行了溝通，經(jīng)過(guò)對(duì)比后選定了一家汽修廠進(jìn)行修理。
現(xiàn)在這個(gè)點(diǎn)位，冬天吹不著大風(fēng)，夏天曬不到太陽(yáng)，他挺滿意。眼前的這輛安琪牌自行車，從坐墊的破損程度可以看出，有點(diǎn)年頭了。車主說(shuō)車頭固定不住，乍一看，車子沒(méi)有明顯的外傷，說(shuō)明傷在內(nèi)部。王師傅先把車子倒過(guò)來(lái)，檢查了鏈條，確認(rèn)沒(méi)問(wèn)題后又翻了回來(lái)。接著，他左右轉(zhuǎn)動(dòng)車頭，發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁。拿著起子一圈接一圈地松螺絲，臉漲得通紅。王師傅一直緊閉著的嘴角松弛了下來(lái)，“整個(gè)車把手換一個(gè)。他找來(lái)扳手開(kāi)始敲敲打打，沒(méi)過(guò)幾分鐘，新的把手換好了。車子修好后，他掏出一塊抹布，把這輛灰撲撲的車子來(lái)來(lái)回回擦了兩遍，干凈地交給車主。王師傅說(shuō)，修車，難的是要找出壞在哪里，這個(gè)過(guò)程考驗(yàn)?zāi)托?。為什么有的車這位師傅修不好，另一位師傅卻修得好，差距就在這里。
收集完這些數(shù)據(jù)后，樊新科開(kāi)始搭建前端的信息流平臺(tái)，也就是汽配B2B電商平臺(tái)。因?yàn)閷?duì)于平臺(tái)而言，只有信息流、交易流、物流合一，才能夠形成閉環(huán)，而從物流切入，再搭建平臺(tái)具有導(dǎo)流效果。汽車人不僅此前就已經(jīng)接觸到了大量的汽修廠，這些司機(jī)，又成為天然的地推出口。目前在北京，汽車人已經(jīng)合作的修理廠有5677家，配件商有3320家，但汽車人的地推人員并不多。